Законопроект о сроках выдачи разрешений на строительство принят в I чтении
Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, устанавливающий сроки запроса и получения документов, необходимых для выдачи застройщикам разрешений на строительство.
Законопроект "О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ" устанавливает 3-дневный срок, в течение которого должностные лица, уполномоченные на выдачу разрешений на строительство, должны запросить в электронной форме соответствующие документы в госорганах, в распоряжении которых находятся эти документы.
Такой же срок устанавливается и для ответа на запрос по выдаче разрешений на строительство.
В действующем Градостроительном кодексе эти сроки не установлены, что порождает необоснованные административные издержки, отмечают авторы документа, пишет "Интерфакс". Документ направлен на устранение административных барьеров и снижение издержек бизнеса при получении разрешения на строительство.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.