«Санкт-Петербургские электрические сети» увеличат инвестиции в развитие электросетевого комплекса


28.05.2008 00:22

Сегодня состоялось заседание Совета директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (ОАО «СПбЭС»). Заседание вел председатель Совета директоров – вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев.

В работе заседания принимали участие члены Совета: вице-губернатор Михаил Осеевский Эдуардович; председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров; зампред Комитета по энергетике Андрей Сорочинский; зампред Комитета по энергетике Евгения Розова; Начальник Управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению городским имуществом Алексей Луняк; генеральный директор ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» Воронков Максим Сергеевич. На заседании также присутствовал Председатель комитета по тарифам Правительства Санкт-Петербурга Олег Борисович Тришкин.

В соответствии с повесткой дня Совет директоров утвердил целевые ориентиры и стратегию развития ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Стратегия компании будет направлена на значительное увеличение инвестиций в развитие электросетевого комплекса города. Источниками станут бюджетные средства и доходы по технологическому присоединению к электрическим сетям, для чего будут существенно расширены тарифные зоны ОАО «СПбЭС». Выручка от технологического присоединения будет направляться на строительство и реконструкцию подстанций 110 кВ и распределительных сетей и регистрацию их в государственную собственность.

Предварительно утвержден годовой отчет компании за 2007 г. По итогам года ОАО «СПбЭС» увеличило объем присоединенной мощности до 7,224 МВА против 1,126 МВА в 2006 г. Выручка от реализации услуг по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) с учетом баланса доверительного управления составила более 1 млрд. рублей, что в 3 раза больше, чем в 2006 г. Чистая прибыль в 2007 г. составила 100,87 млн. рублей против 30,21 млн. рублей в 2006 г.

Члены Совета директоров приняли решение рекомендовать единственному акционеру (которым является Санкт-Петербург) распределить чистую прибыль ОАО «СПбЭС» за 2007 финансовый год на формирование Фонда развития компании, а также на покрытие убытков прошлых лет. Совет директоров принял решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям по итогам 2007 г.

Члены Совета директоров утвердили список кандидатур в новый состав наблюдательного органа для принятия решения единственным акционером. В него вошли все представители ныне действующего Совета директоров.

В состав ревизионной комиссии ОАО «СПбЭС» войдут два представителя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга и один представитель ОАО «Петродворцовая электросеть».

Совет директоров принял решение рекомендовать единственному акционеру утвердить аудитором на 2008 г. ООО «ПРОМ-ИНВЕСТ-АУДИТ», выбранного по результатам тендера.

Напомним, ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» создано в 2001 г. с целью консолидации и повышения эффективности эксплуатации электрических сетей, находящихся в собственности города. Единственным учредителем и акционером компании является Санкт-Петербург. В Совет директоров компании входят представители правительства города.

Первоначально в доверительное управление ОАО «СПбЭС» были переданы объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие электроснабжение предприятий, расположенных в деловой зоне «Пулково». С 1 января 2005 г. ОАО «СПбЭС» является доверительным управляющим всем электросетевым имуществом, расположенным в Петербурге, в том числе непосредственно на территории города, а также Петродворцового, Пушкинского, Колпинского и Курортного районов. Основной целью деятельностью компании является управление электросетевым имуществом Санкт-Петербурга в соответствии с целями и задачи, поставленными Правительством Города, его развитие, приумножение и увеличение его стоимости. ОАО «СПбЭС» участвует в реализации ряда стратегических инвестпроектов развития города. В частности обеспечивает электроснабжение зданий Сенат-Синод для размещения Конституционного суда РФ, автомобильных заводов «Тойота», «Дженерал Моторс», «Ниссан», реконструкции Мариинского театра, строительства многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина», а также территории особой экономической зоны Нойдорф и района Ново-Орловского лесопарка.




27.05.2008 16:33

Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После 2010 г. финансирование этой строки расходов будет сокращено.

«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в 2008 г. ремонтные работы на трамвайных путях согласованы с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению – чтобы не приходилось поднимать рельсы, когда потребуется провести ремонт коммуникаций.

Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.

Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В 2007 г. было изготовлено 3 вагона, оборудованных поливальными машинами и моющими агрегатами. Кроме того, на Петербургском трамвайно-механическом заводе разрабатывается «вагон-пылесос». Губернатор попросила ускорить процесс реализации заказа.

О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.

Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью 2008 г., как только закончатся дорожно-ремонтные работы, с него исчезнут маршрутные такси. В приоритетном положении на центральной магистрали города должны стать городские автобусы и троллейбусы. «С Невским мы сделаем то же, что и с Лиговским», - пообещал О.Виролайнен.