Генеральный план Москвы до 2025 г. представлен на I Московской биеннале архитектуры
Выставка актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. открылась в рамках I Московской международной биеннале архитектуры. В открытии выставки в залах Государственной Третьяковской галереи на Крымском валу приняли участие первый заместитель мэра в правительстве столицы, глава стройкомплекса Владимир Ресин и главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, передает ИА Интерфакс.
Открывая выставку, В.Ресин отметил, что представленные на ней материалы – это то, что «либо уже сделано, либо будет сделано. То, что мы показываем – это не выдумка», - сказал он.
В свою очередь А.Кузьмин отметил, что посетители выставки, москвичи могут вносить свои предложения в Генплан города. «Если будут замечания по той или иной территории, пожелания, то их можно вносить. На выставке будут работать специалисты института Генплана, которые будут не только отвечать на вопросы, но и записывать пожелания», - сказал он.
В залах Третьяковской галереи на Крымском валу также проходит Х Международный фестиваль архитектуры и дизайна интерьера «Под крышей дома». Открывшаяся I Московская международная биеннале архитектуры будет проходить одновременно на нескольких площадках, в том числе в залах Центрального Дома художника, Московского архитектурного института, и других.
В ходе депутатских слушаний по «Надземному экспрессу» председатель комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский поинтересовался, почему трасса нового вида транспорта, помимо многонаселенных районов, будет также обеспечивать относительно малонаселенную Стрельну. Как пояснила технический директор ЗАО «Петербургские дороги» Ольга Андреева, Стрельна является лишь промежуточным этапом: в дальнейшем «надземку» планируется дотянуть до Старого Петергофа, где расположится конечная станция «Наукоград».
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо руководитель проекта ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус, трасса Стрельна – Старый Петергоф детально обсуждалась проектировщиками в правительстве города. По его словам, проектирование этого участка столкнулось с неожиданными трудностями. С одной стороны, КГИОП возражает против строительства трассы в непосредственной близости от дворцово-паркового комплекса «Михайловка», а с другой – размещение трассы ближе к железной дороге затруднено проходящей там высоковольтной ЛЭП.
Тем не менее, участку Стрельна – Наукоград придается большое значение, поскольку в ходе обсуждения проекта в Москве Владимир Путин в неофициальном порядке высказал пожелание довести трассу «Надземного экспресса» до учебного комплекса Санкт-Петербургского университета в Старом Петергофе, рассказал Т.Ус.