Петербург будет использовать опыт французских экспертов по управлению энергоресурсами
Петербург будет использовать опыт французских экспертов в части рационального управления энергоресурсами, об этом сообщает комитет по инвестициям.
Накануне на выставке MIPIM состоялся визит участников делегации Санкт-Петербурга на площадку Средиземноморского института по изучению рисков устойчивого развития и охраны окружающей среды IMREDD (Ницца) с целью представления опыта Санкт-Петербурга при создании инновационных проектов, а также изучения разработок французских экспертов в области управления энергоресурсами.
Участники петербургской стороны презентовали французским экспертам проект создания водного кластера в Санкт-Петербурге. В частности, участники делегации рассказали о том, что в составе кластера будет три сегмента. Технопарк будет осуществлять подготовку проектов кластера к промышленному и коммерческому использованию. Водная академия будет проводить образовательные программы для специалистов. Промышленный сегмент представят производственные предприятия – резиденты кластера, как размещенные на собственных площадках, так и на площадке кластера – индустриального парка. Водный кластер объединит производственные и научно-исследовательские ресурсы, которые позволят повысить качество и доступность услуг водоснабжения и водоотведения в Петербурге.
Французские партнеры, в свою очередь, продемонстрировали инновационные технологии по управлению всеми рисками городской среды, такими как вода, газ, энергетика, электричество. Петербургская делегация выразила намерение использовать данный опыт рационального использования энергоресурсов в рамках создания водного кластера. По итогам встречи участники договорились о продолжении взаимодействия, в частности организации совместных образовательных программ в данной сфере и научно-исследовательских работ.
На реконструируемом участке трассы А-181 «Скандинавия» запущено движение транспорта по новому автомобильному путепроводу на 51 км автодороги.
В рамках работ по реконструкции трассы на участке с 47 по 65 км продолжается возведение опор следующей очереди путепровода на 63-м километре дороги, в месте пересечения федеральной трассы с региональной дорогой «Санкт-Петербургское северное полукольцо».
На обновление трассы «Скандинавия» из федерального бюджета выделено около 2 млрд рублей, отмечают в ФДА. В ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Кстати, эксперты Центра ОНФ "Народная экспертиза" назвали 10 самых опасных федеральных трасс страны по количеству погибших в ДТП. На первом месте - трасса А-146 Краснодар – Верхнебаканский (кол-во погибших от ДТП на 10 км трассы 4,75 чел.). "Скандинавия" - на шестом месте с показателем 2,85.