На «Скандинавии» запущено движение по новому путепроводу
На реконструируемом участке трассы А-181 «Скандинавия» запущено движение транспорта по новому автомобильному путепроводу на 51 км автодороги.
В рамках работ по реконструкции трассы на участке с 47 по 65 км продолжается возведение опор следующей очереди путепровода на 63-м километре дороги, в месте пересечения федеральной трассы с региональной дорогой «Санкт-Петербургское северное полукольцо».
На обновление трассы «Скандинавия» из федерального бюджета выделено около 2 млрд рублей, отмечают в ФДА. В ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Кстати, эксперты Центра ОНФ "Народная экспертиза" назвали 10 самых опасных федеральных трасс страны по количеству погибших в ДТП. На первом месте - трасса А-146 Краснодар – Верхнебаканский (кол-во погибших от ДТП на 10 км трассы 4,75 чел.). "Скандинавия" - на шестом месте с показателем 2,85.
Должность управляющего партнера и 10% в девелоперской Glorax Group получил Дмитрий Коновалов, ранее возглавлявший Tekta Group.
Коновалов официально вступит в должность в ближайшие дни и будет заниматься оперативным управлением Glorax. Из состава собственников компании при этом выходит Валентин Черныш, сообщает «Коммерсант»
В ООО "Глоракс", головной структуре Glorax Group, Чернышу принадлежит 50%, еще столько же — у Биржина. Биржин сообщил изданию, что выкупил долю Черныша, а Коновалов получит 10% в компании.
Газета указывает, что экс-совладелец Tekta Андрей Биржин при этом увеличит свою долю в Glorax до 90%.