На «Скандинавии» запущено движение по новому путепроводу
На реконструируемом участке трассы А-181 «Скандинавия» запущено движение транспорта по новому автомобильному путепроводу на 51 км автодороги.
В рамках работ по реконструкции трассы на участке с 47 по 65 км продолжается возведение опор следующей очереди путепровода на 63-м километре дороги, в месте пересечения федеральной трассы с региональной дорогой «Санкт-Петербургское северное полукольцо».
На обновление трассы «Скандинавия» из федерального бюджета выделено около 2 млрд рублей, отмечают в ФДА. В ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Кстати, эксперты Центра ОНФ "Народная экспертиза" назвали 10 самых опасных федеральных трасс страны по количеству погибших в ДТП. На первом месте - трасса А-146 Краснодар – Верхнебаканский (кол-во погибших от ДТП на 10 км трассы 4,75 чел.). "Скандинавия" - на шестом месте с показателем 2,85.
Сотрудников УФСБ по Петербургу и Ленинградской области, посетивших 16 марта офис "Метростроя", заинтересовал контракт субродрядчика из Тосненского района.
Как сообщает 47news, сотрудники службы экономической безопасности управления ФСБ по Петербургу и Ленобласти, в рамках доследственной проверки изучавшие 16 марта документы в офисе петербургского "Метростроя", заинтересовались госконтрактами на инженерную подготовку территории и вывоз грунта.
Эти работы проводило ЗАО "Автотранспортное предприятие Метростроя" и несколько субподрядных организаций, в том числе зарегистрированное в тосненском поселке имени Тельмана ООО "СУ-121". Сейчас оперативники изучают порядок расходования "Метростроем" денежных средств, полученных из городского и федерального бюджетов, в том числе и на работы, осуществленные "СУ-121".