Китайских инвесторов могут привлечь к строительству ТПУ в Петербурге
Смольный при помощи The Far East & Pacific Investments надеется привлечь в Китае и азиатских странах инвестиции на ТПУ.
О подписании соглашения с FEPI рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Соглашение с FEPI предусматривает, что брокер будет продвигать петербургские проекты за рубежом. Первым станет пилотный проект строительства пассажирского ТПУ в «Девяткино» с объемом инвестиций 37 млрд рублей. В него войдут междугородный и международный автовокзалы, метро, железнодорожная станция, автостоянка, досуговые и развлекательные объекты, пишет «ДП».
В перспективе в городе к 2030 году планируется создать 11 ТПУ. Пересадочные узлы должны появиться в Пулково, на Парнасе, Сенной площади и др.
Всего же в Петербурге планируется построить 60 ТПУ. Как было заявлено ранее в Смольном, перечень из 60 ТПУ подготовлен и согласован. В него вошли как территории, на которых возможно формирование транспортных узлов при перспективном развитии, и территории, где фактически такие транспортные узлы существуют, но необходима их оптимизация.
Проекты точечной жилой застройки рано или поздно уйдут с российского рынка. Об этом заявил президент ГК «Гранель» Ильшат Нигматуллин.
«Рано или поздно точечные застройки уйдут», — сказал Нигматуллин на международной выставке недвижимости MIPIM-2016.
Он пояснил, что свободной территории с каждым годом становится все меньше. При этом эксперт подчеркнул, что в кризис застройщикам удобнее возводить точечные объекты, где нет инфраструктурных нагрузок, а все сети рядом, пишет "Интерфакс".
Реализация проектов комплексной застройки территорий, по словам Нигматуллина, встречает наибольшие сложности в первые 3 года, когда проект требует серьезных инвестиций: надо практически с нуля строить дороги и прокладывать коммуникации. Вместе с тем, и себестоимость строительства у комплексной застройки иная.