В офисах Дирекции транспортного строительства Смольного и «Метростроя» работает ФСБ
Сотрудники службы экономической безопасности управления ФСБ по Петербургу и Ленобласти работают в здании Дирекции транспортного строительства и в головном офисе ОАО «Метрострой».
По данным «Фонтанка.ру», сотрудники правоохранительных органов проводят обследование (ознакомление с документами в рамках доследственной проверки), в ходе которого выясняют обстоятельства исполнения «Метростроем» контрактов, заключенных в 2014 году на подготовку к строительству продолжения Красносельско-Калининской и Невско-Василеостровской линий метрополитена.
В частности, предметом интереса правоохранителей являются два контракта на инженерную подготовку территории строительства с разработкой рабочей документации на участке станций «Казаковская» — «Путиловская» (стоимость контракта 275,7 млн) и на участке «Приморская» — «Беговая», включая «Новокрестовскую» (253,8 млн).
По версии ФСБ, работы по этим контрактам были выполнены не в полном объеме, с отступлением от проектной документации, ряд работ не выполнялся вовсе. При этом деньги, предназначенные для их оплаты, были присвоены. По данным издания, пока что речь идет о суммах более 50 млн рублей.
Банк "Российский капитал" обещает достроить все объекты ГК "СУ-155" в Петербурге.
В банке указывают, что дорожные карты по всем 147 объектам "СУ-155" в Петербурге будут готовы в мае. Тогда же будут расширены и дополнены графики достройки, пишет РИА «Новости».
При этом первыми будут достроены объекты, находящиеся в высокой степени готовности.
Как сообщалось ранее, группа дольщиков ЖК "Новая Каменка" начала голодовку, требуя, чтобы власти Петербурга выступили гарантом достройки объектов. Они также утверждали, что "Российский капитал" отказывается достраивать объекты "СУ-155" до начала процедуры банкротства.
ГК "СУ-155" находится в сложной финансовой ситуации. Санатором компании является банк "Российский капитал". Ее «дочка» - компания "Росстрой» строила в Петербурге комплексы «Каменка» и «Новая Каменка».