Холдинг «Фаэтон»: вагонов повышенной комфортности в метро не будет

27.05.2008 16:49

В декабре 2007 г. холдинг «Фаэтон» начал проработку идеи о включении в подвижные составы Петербургского метрополитена вагонов повышенной комфортности. Проект разрабатывался с целью содействия в решении проблемы транспортной загруженности центра города. Многие автовладельцы, ежедневно теряющие время в пробках, предпочли бы пользоваться метро, если в подземном виде транспорта будет обеспечен необходимый комфорт.

По задумке холдинга в вагоне повышенной комфортности должно быть 30-35 посадочных мест, удобные кресла, стойка со свежей прессой, которую можно просмотреть во время поездки, мини-бар, где можно выпить чашку кофе и съесть бутерброд. В опубликованных недавно материалах эти вагоны получили приставку «VIP», что несколько исказило идею проекта: речь не идет и никогда не шла о создании роскоши для неких избранных пассажиров. Такие вагоны гарантировали бы комфорт при поездке в метро, а первыми пассажирами могли стать деловые люди, которые часто ездят в центр города и для которых важно попасть на встречу в точно назначенное время. Стоимость проездного билета на месяц в таком вагоне, по предварительным оценкам, не превысила бы 3500-4000 рублей. Кроме того, за счет выручки от продажи новых проездных билетов можно было бы компенсировать проезд в метро для пенсионеров и инвалидов.

Идея создания вагонов повышенной комфортности в метро не является новой. Как известно, в Арабских Эмиратах идет строительство метро, в котором заранее, еще на стадии проектирования, в составах поездов предусмотрены вагоны повышенной комфортности. В Москве по специальной ветке уже курсирует поезд с более комфортабельными вагонами от «Киевской» до «Москва-Сити». В поездах и самолетах пассажиры могут выбрать проезд разной степени комфорта и стоимости, во всем мире это считается абсолютно естественным. С этой же точки зрения можно рассматривать и метрополитен, однако реорганизация такого технически сложного подземного комплекса требует тщательного анализа.

Для оценки проекта холдингом «Фаэтон» были привлечены специалисты ГУП «Петербургский метрополитен» и Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры (НИПИ ТРТИ). В ходе проработки проекта был выявлен ряд ограничений технического характера, из-за которых проект в настоящее время не может быть реализован: в частности, отсутствие перехватывающих парковок, где можно оставить автомобиль, невозможность обустроить на платформах метро зоны посадки в вагон повышенной комфортности, особенно на станциях закрытого типа. Дальнейшая проработка проекта была приостановлена и вопрос о его возобновлении, по мнению участников процесса, может обсуждаться по мере совершенствования транспортной инфраструктуры и модернизации метрополитена, сообщает пресс-служба холдинга.

Совет директоров Группы ЛСР назначил общее собрание акционеров на 26 июня
19.05.2008 17:50

Совет директоров Группы ЛСР, одного из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России, утвердил 26 июня 2008 г., как дату проведения годового общего собрания акционеров компании, а также согласовал его повестку, сообщает пресс-служба компании.

В повестку, в частности, вошли такие вопросы, как утверждение годового отчета ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2007 г., определение количественного состава и избрание Совета директоров, а также утверждение аудиторов компании на 2008 г.

Совет директоров принял решение рекомендовать общему собранию акционеров избрать Совет директоров в прежнем составе и в количестве 7 человек (4 топ-менеджера компании и 3 независимых директора), выдвинув для голосования по выборам следующие кандидатуры:

1 . Игорь Левит, Генеральный директор Группы ЛСР.

2. Михаил Романов, Управляющий директор Группы ЛСР.

3. Елена Туманова, Финансовый директор Группы ЛСР.

4. Дмитрий Гончаров, Управляющий директор LSR Europe GmbH (предприятие Группы ЛСР).

5. Лаури Ратиа, независимый директор, председатель и член Советов директоров ряда финских компаний, специализирующихся в различных секторах промышленности. Председатель Совета директоров в 4-х компаниях: Sponda plc (недвижимость в Финляндии и России), Tecnomen plc (системы передачи сообщений и предоплаты для мировых операторов телефонной связи), Medisize Ltd (предприятия по производству медицинского диагностического оборудования и упаковки в 8-и странах ЕС), Edita plc (полиграфические, издательские и маркетинговые услуги в Северных странах).

6. Сергей Скатерщиков, независимый директор, Председатель Совета директоров IndexAtlas Group, Вице-президент ОАО «МТС», а также член Советов директоров ОАО «ОМЗ», ОАО «Кировский завод», Группа «Независимость» и др.

7. Ремес Сеппо Юха, независимый директор, генеральный директор консалтинговой компании ООО «Киуру», член Советов директоров ОАО РАО «ЕЭС России» ОАО «ОМЗ», ОАО «Северсталь-Авто», ОАО «СИБУР» и др. Председатель Совета директоров EOS Russia.

Также Совет директоров принял решение в соответствии с дивидендной политикой компании рекомендовать общему собранию акционеров не объявлять дивиденды по обыкновенным именным акциям ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2007 г. и предварительно утвердил годовой отчет компании.