КБДХ обещает привести в порядок трамвайные пути до 2010 г.
Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После
«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в
Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.
Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В
О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.
Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью
Горнопромышленный комплекс Псковской области, в состав которого входят такие крупные добывающие и перерабатывающие предприятия области как ООО «Евро-Керамика», ЗАО «Известковые компоненты», ОАО «Псковщебень», ОАО «Новоизборский комбинат нерудных строительных материалов», ООО «Стромпесок», а также 2 кирпичных завода и заводы ЖБИ, продолжает оставаться лидером по динамике развития среди других отраслей промышленности, сообщает пресс-служба правительства региона.
По итогам 4 месяцев
Добыча щебня и гравия также увеличилась: в 2 раза (в физическом объеме) по сравнению с январем-апрелем
По словам вице-губернатора Псковской области Алексея Сапрыкина, рост объемов производства горнопромышленного комплекса обусловлен нашим постоянным вниманием к процессам, которые происходят в данной отрасли. «К сожалению, в Псковской области нет запасов капиталоемких полезных ископаемых и наша задача - извлечь максимальную выгоду из тех запасов общераспространенных полезных ископаемых, которыми богат наш регион - гравия, песка, известняка и торфа», - отметил он.