КБДХ обещает привести в порядок трамвайные пути до 2010 г.

27.05.2008 16:33

Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После 2010 г. финансирование этой строки расходов будет сокращено.

«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в 2008 г. ремонтные работы на трамвайных путях согласованы с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению – чтобы не приходилось поднимать рельсы, когда потребуется провести ремонт коммуникаций.

Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.

Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В 2007 г. было изготовлено 3 вагона, оборудованных поливальными машинами и моющими агрегатами. Кроме того, на Петербургском трамвайно-механическом заводе разрабатывается «вагон-пылесос». Губернатор попросила ускорить процесс реализации заказа.

О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.

Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью 2008 г., как только закончатся дорожно-ремонтные работы, с него исчезнут маршрутные такси. В приоритетном положении на центральной магистрали города должны стать городские автобусы и троллейбусы. «С Невским мы сделаем то же, что и с Лиговским», - пообещал О.Виролайнен.

Эксперт: Ввод офисной недвижимости в Москве в I квартале вырос на 75%
26.05.2008 18:35

Объемы строительства офисных помещений в Москве в I квартале 2008 г. выросли на 75% (до 237 тысяч кв. м.) по сравнению с I кварталом 2007 г., сообщила на конференции «Маркетинг коммерческой недвижимости. Борьба за клиентов» директор по маркетингу компании «Миэль-Коммерческая недвижимость» Наталья Костикова. «Если говорить о динамике строительства офисных помещений в Москве, то в I квартале 2007 г. было построено 135 тысяч кв. м, а в I квартале 2008 г. - уже 237 тысяч кв. м. Как можно увидеть, объемы строительства увеличились на три четверти, или на 75%», - отметила она, передает РИА Новости

Как добавила Н.Костикова, до конца 2008 г. в Москве в эксплуатацию будет введено еще около 1,7 млн. кв. м. «Всего в 2008 г., по нашим оценкам, в столице будет построено 1,92 млн. кв. м по сравнению с 1,41 млн. кв. м в 2007 г.», - указала она. Такая динамика роста строительства сохранится в течение «еще минимум 4-5 лет», что приведет к тому, что площадь офисной недвижимости в Москве в 2011 г. достигнет уровня в 37,7 млн. кв. м.

Н.Костикова также рассказала, что в последнее время в столице замедлились темпы роста арендных ставок на офисную недвижимость в целом и на дорогие офисные помещение площади класса А в частности. В 2007 г. по сравнению с 2006 г., стоимость аренды в офисах класса А выросла на 50 долларов до 950 долларов за 1 кв. м в год, в офисах класса В - на 50 долларов до 600 долларов за 1 кв. м в год, а в офисах класса С - на 100 долларов до 500 долларов за 1 кв. м в год. «В 2008 г. мы не ждем значительного изменения арендных ставок офисной недвижимости класса А. Что касается офисов класса В и С, то, по всей видимости, стоимость их найма по итогам 2008 г. достигнет отметок в 700 и чуть более 600 долларов за 1 кв. м в год, соответственно», - подчеркнула она.