КБДХ обещает привести в порядок трамвайные пути до 2010 г.

27.05.2008 16:33

Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После 2010 г. финансирование этой строки расходов будет сокращено.

«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в 2008 г. ремонтные работы на трамвайных путях согласованы с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению – чтобы не приходилось поднимать рельсы, когда потребуется провести ремонт коммуникаций.

Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.

Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В 2007 г. было изготовлено 3 вагона, оборудованных поливальными машинами и моющими агрегатами. Кроме того, на Петербургском трамвайно-механическом заводе разрабатывается «вагон-пылесос». Губернатор попросила ускорить процесс реализации заказа.

О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.

Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью 2008 г., как только закончатся дорожно-ремонтные работы, с него исчезнут маршрутные такси. В приоритетном положении на центральной магистрали города должны стать городские автобусы и троллейбусы. «С Невским мы сделаем то же, что и с Лиговским», - пообещал О.Виролайнен.

АСПК получила право проведения квалификационной аттестации специалистов строительной отрасли
26.05.2008 18:56

Саморегулируемой Ассоциации строителей Санкт-Петербурга, первой среди общественных объединений строителей Северо-Запада, было вручено свидетельство об аккредитации на право проведения квалификационной аттестации специалистов строительной отрасли.

Напомним, что организация профессионального обучения и аттестации работников компаний, входящих в ряды саморегулируемой организации, является одной из основных ее функций, что записано в ст. 6, ч. 1, п. 6 федерального закона № 315. Чтобы СРО могли выполнять эту функцию, в Российском союзе строителей разработали опросные листы, на основании которых можно, по мнению специалистов, составить представление о квалификации специалистов различных строительных специальностей. В РСС образно сравнивают эту процедуру с экзаменами на получение водительских прав. Прохождение подобной аттестации, по замыслу ее инициаторов, должно стать для строительных компаний подтверждением достойной квалификации данного работника. А число аккредитованных сотрудников компаний может служить одним из критериев ее надежности на строительном рынке.

Чтобы процедура эта могла получить широкое распространение, РСС аккредитует при себе ряд организаций, которым предоставляется право проведения подобного тестирования, оценки результатов и выдачи свидетельств. САС СПб получила свидетельство об аккредитации на право проведения квалификационной аттестации специалистов строительной отрасли вслед за Государственным архитектурно-строительным университетом, который будет также заниматься аттестацией кадров в рамках данной программы. Теперь новое СРО может выполнять и эту положенную ему по закону функцию, сообщает пресс-служба АСПК.