КБДХ обещает привести в порядок трамвайные пути до 2010 г.
Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После
«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в
Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.
Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В
О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.
Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью
О проекте строительства элитного квартала со сложной концепцией, реализуемой строительной корпорацией «Возрождение Санкт-Петербурга» в центре города, рассказал на I международной конференции Elite Estate директор по маркетингу и продажам компании Илья Андреев. По его словам, «Парадный квартал», возводимый на участке, ограниченном Кирочной ул., ул. Радищева, Виленским пер. и Парадной ул. – это первый в городе проект создания фешенебельного, соответствующего европейским меркам, района и в то же время это первый опыт строительства столь масштабного жилого комплекса de luxe в историческом центре Санкт-Петербурга.
Архитектурная доминанта ансамбля станет центральная площадь, которая по размерам сопоставима с площадью перед Казанским собором. А одной из основных достопримечательностей – бутиковая улица-променад. Такие улицы, по словам И.Андреева, являются обязательной составляющей фешенебельных районов любой европейской столицы. Пешеходная улица, фасады зданий, центральная площадь – все это будет оснащено подсветкой, подчеркивающей декоративное мощение, зелень газонов и мозаичную плитку.
Квартал объединит 16 корпусов, 8 из которых это отдельно стоящие офисные особняки класса «А+» с собственной подземной парковкой. Все здания будут выполнены в одном архитектурном классическом стиле и получат одинаковое конструктивное решение. Комплекс жилых домов высотой от 8 до 11 этажей представляет собой пешеходную зону. Квартиры верхних этажей будут иметь выход на открытые террасы, с которых открываются виды на Смольный собор и Таврический сад. На первых этажах жилых зданий будут находиться фитнес-центр с бассейном, аптека, кафе, магазины, офисы. Под всей территорией жилой застройки предусмотрен подземный паркинг – самый большой в центре Петербурга.