В Смольном рассмотрели два варианта трассы «Аэроэкспресса»
Чиновники, представители «Воздушных ворот Северной столицы» и РЖД рассмотрели два варианта прохождения «Аэроэкспресса» до аэропорта "Пулково".
Согласно первому варианту, линия экспресса будет примыкать к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта «Шушары» . По второму варианту, дорога соединится с путями в районе станции метро Купчино.
При этом разработчики отметили, что трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.
Как отмечают в Смольном, по итогам обсуждения решено продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры и объемы затрат, которые предстоит вложить в проект городу, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору. ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Санкт-Петербургскому центру обслуживания воздушного движения поручено рассмотреть материалы предпроектных проработок по линии «Аэроэкспресса» в части возможного влияния на организацию воздушного движения в аэропорту «Пулково».
Компания "Прогресс" добилась признания в суде того, что одно из зданий Аракчеевских казарм не является исторической постройкой.
Истец смог доказать, что это здание было возведено после революции, более того, в 1950-е годы его реконструировали. Девелопер намерен построить на Шпалерной улице элитный жилой комплекс. Градозащитники уже заявили, что будут оспаривать это решение суда, пишет Фонтанка.ру.
Компания "Прогресс" в 2014 году планировала возвести на Шпалерной улице элитный жилой комплекс площадью около 50 тыс. м2. Однако местные жители встали на защиту исторических зданий в квартале, назвав их Аракчеевскими казармами. Затем эксперты ВООПИиК сообщили, что здания были построены до революции, а потом были значительно перестроены в середине XX века.