В Смольном рассмотрели два варианта трассы «Аэроэкспресса»
Чиновники, представители «Воздушных ворот Северной столицы» и РЖД рассмотрели два варианта прохождения «Аэроэкспресса» до аэропорта "Пулково".
Согласно первому варианту, линия экспресса будет примыкать к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта «Шушары» . По второму варианту, дорога соединится с путями в районе станции метро Купчино.
При этом разработчики отметили, что трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.
Как отмечают в Смольном, по итогам обсуждения решено продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры и объемы затрат, которые предстоит вложить в проект городу, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору. ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Санкт-Петербургскому центру обслуживания воздушного движения поручено рассмотреть материалы предпроектных проработок по линии «Аэроэкспресса» в части возможного влияния на организацию воздушного движения в аэропорту «Пулково».
Магистраль "Северо-Запад — Урал" пройдет через Петербург. Трасса свяжет Эстонию и Казань.
К 2030 году правительство запланировало строительство автодороги протяженностью 1428 км, которая соединит Эстонию с Казанью через Петербург
Маршрут магистрали пройдет от границы Эстонии к Петербургу, далее через Вологду, Галич, Йошкар-Олу и завершится в Казани, приводит подробности "Фонтанка"
В базовом сценарии строительства есть только строящаяся трасса М-11 Москва — Петербург. Стратегия до 2030 года больше не предполагает строительства трасс, связанных с Петербургом.