В Смольном рассмотрели два варианта трассы «Аэроэкспресса»
Чиновники, представители «Воздушных ворот Северной столицы» и РЖД рассмотрели два варианта прохождения «Аэроэкспресса» до аэропорта "Пулково".
Согласно первому варианту, линия экспресса будет примыкать к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта «Шушары» . По второму варианту, дорога соединится с путями в районе станции метро Купчино.
При этом разработчики отметили, что трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.
Как отмечают в Смольном, по итогам обсуждения решено продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры и объемы затрат, которые предстоит вложить в проект городу, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору. ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Санкт-Петербургскому центру обслуживания воздушного движения поручено рассмотреть материалы предпроектных проработок по линии «Аэроэкспресса» в части возможного влияния на организацию воздушного движения в аэропорту «Пулково».
Капитальный ремонт двух искусственных сооружений в Сестрорецке оценен в 164,9 млн рублей.
Такова суммарная стоимость тендеров, объявленных Дирекцией транспортного строительства. Ремонт набережной реки Сестры между улицами Володарского и Борисова обойдется в 133,8 млн рублей. Заявки принимаются до 18 марта, победитель станет известен 28 марта 2016 года.
Протяжённость участка – 766,5 м. Проектными решениями предусмотрена замена асфальта проезжей части и доведения ее до нормативных геометрических показателей, устройство тротуаров, парковок, съездов и газонов. После ремонта, который завершится к 15 июля 2017 года, набережная призвана выполнять функцию дороги местного значения в соответствии с Генеральным планом города.
Также в Сестрорецке отремонтируют мост у завода Воскова через реку Малую Сестру. Заявок на конкурс ждут до 22 марта, подрядчик определится 25 марта 2016 года. Здесь цена вопроса составляет 26,1 млн рублей. Однопролетный плитный из монолитной плиты, с опорами из бутовой кладки, мост построен в 1948 году. Длина - 9,5 м, ширина по перилам - 13,5 м. Предусмотрена полная замена конструкций пролетного строения, мостового полотна и сопряжений, ремонт опор и стенок канала. Плановый срок окончания ремонта – 5 декабря 2016 года.
В обоих контрактах предусмотрен запрет на участие в тендерах организациям, находящимся под юрисдикцией Турецкой Республики.