В Смольном рассмотрели два варианта трассы «Аэроэкспресса»
Чиновники, представители «Воздушных ворот Северной столицы» и РЖД рассмотрели два варианта прохождения «Аэроэкспресса» до аэропорта "Пулково".
Согласно первому варианту, линия экспресса будет примыкать к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта «Шушары» . По второму варианту, дорога соединится с путями в районе станции метро Купчино.
При этом разработчики отметили, что трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.
Как отмечают в Смольном, по итогам обсуждения решено продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры и объемы затрат, которые предстоит вложить в проект городу, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору. ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Санкт-Петербургскому центру обслуживания воздушного движения поручено рассмотреть материалы предпроектных проработок по линии «Аэроэкспресса» в части возможного влияния на организацию воздушного движения в аэропорту «Пулково».
Загруженность платной парковки в центре Петербурга за последние шесть месяцев составила 35,2%.
Доход от эксплуатации пилотной зоны платной парковки составил 63,5 млн рублей, сообщают в КРТИ.
В период с 3 сентября 2015 года по 3 марта 2016 года в границах пилотной зоны платной парковки было зафиксировано 3,8 млн парковочных сессий. Из них 1,7 млн парковочных сессий – в платное время в будние дни, 685 тыс. – в выходные, 959 тыс. – в бесплатное время в будние дни, 509,6 тыс. – в выходные.