Ход конкурса на ремонт дорог Ленобласти приостановлен
Управление Федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области приостановило процедуру выбора подрядчика на ремонт ряда автодорог региона.
Причиной стала четвертая по счету жалоба, направленная в антимонопольное ведомство. В марте петербургская компания ООО «Строй Инвест» сочла неправомерными положения конкурсной документации. Ранее, в январе 2016 года в УФАС уже поступили три жалобы от петербургских ООО «НордВестСтрой», ООО "Доминант" и ООО «Информ-Сервис». Все три заявления были признаны необоснованными.
Прием заявок на текущую процедуру, согласно данным сайта госзакупок, должен продлиться до 29 марта, подведение итогов назначено на 8 апреля 2016 года. Начальная цена договора – 198,1 млн рублей. Контракт заключается до 25 сентября 2017 года. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
В задачи исполнителя входит ремонт подъездов к деревням Дуброво и Пчевжа, а также автодороги Кириши-Городище-Волхов с нулевого по 8 км.
В прошлом году число застройщиков, которые начали банкротиться, выросло в пять раз, до 2,7 тыс. компаний.
За январь 2016 года обанкротились еще 167 компаний.
Большая часть компаний, ушедших с рынка, — это небольшие предприятия, которые в основном выполняют функции субподрядчиков. У более серьезных компаний таких масштабных проблем пока нет, по крайней мере, они не столь массово становятся банкротами.
Главными причинами столь массовых банкротств эксперты называют, в первую очередь, очень высокую закредитованность. На строительный сектор приходится около 16% неуплаченных долгов. "Ждать улучшений в этом году не стоит: объем финансирования госстроек сократился, и компаниям сейчас сложнее получать заказы", — пояснила "Коммерсанту" старший аналитик Sberbank CIB Юлия Гордеева.
Однако закредитованность — не единственная причина спада в отрасли. Сказывается и снижение покупательской активности на рынке.