Военный городок на Рублевке ушел с молотка за 2,6 млрд., а на Левобережной – за 1,14 млрд. рублей
Минобороны РФ продало на аукционе свое высвобождаемое недвижимое военное имущество – сооружения военного городка, расположенного по адресу: Москва, Рублевское шоссе, д. 151, за 2,606 млрд. рублей при начальной цене лота 2,596 млрд. рублей. Подобный аукцион в Минобороны РФ проводится впервые. На нем единым лотом были выставлены здания, строения, сооружения военного городка и 3 земельных участка площадью 230 соток, 125 соток и 859 соток. Победителем аукциона признано ООО «Бона проджект», передает РИА Новости. Шаг аукциона составлял 10 млн. рублей. В аукционе также участвовало ЗАО «Краус М». На аукционе был сделан всего один шаг, после чего лот был продан ООО «Бона проджект». Сегодня также состоялся аукцион по продаже второго лота высвобождаемого недвижимого военного имущества Минобороны РФ. Это имущество для министерства неперспективно и в дальнейшем им использоваться не будет. Военный городок №23/1, расположенный по адресу: Москва, ул. Левобережная, д. 6-а, а также земельный участок площадью 28,403 тысячи кв. м. были проданы с молотка за 1,145 млрд. рублей. Победителем аукциона признано ООО «Мастер Винерс». Начальная цена лота была 1,14 млрд. рублей. Шаг аукциона составил 5 миллионов рублей. Проднное имущество и первого, и второго лотов закреплено на праве оперативного управления за госучреждением «Московская квартирно-эксплуатационная часть района» Минобороны РФ, организатором аукциона выступает РФФИ.
Открывая заседание круглого стола «Речные перевозки: как вернуть доверие», прошедшего в рамках II Международного транспортного форума «Транспорт России-2008», заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин отметил, что сегодня значительно увеличены инвестиции в речную отрасль, что позволит решить вопросы безопасности перевозок и увеличить пропускную способность внутренних водных путей, сообщает пресс-служба ведомства.
По его словам, предусматриваемые проектом ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» мероприятия по развитию инфраструктуры позволят сократить долю внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части РФ, с 4,9 тысячи км (75%) в 2010 г. до 0,9 тысячи км (14%) к 2015 г. Пропускная способность ЕГС Европейской части РФ увеличится до 30-33 млн. тонн.
Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ предусматривается разработка и реализация 10 проектов по комплексной реконструкции гидротехнических сооружений по бассейнам, включая крупные гидроузлы Волго-Балтийского водного пути, Волго-Донского судоходного канала, Рыбинский гидроузел ФГУП «Канала имени Москвы», Самарский гидроузел на Волге, Пермский на Каме, Манычскую шлюзованную систему в Азово-Донском бассейне, Красноярский судоподъемник в Енисейском бассейне и Новосибирский гидроузел на Оби.
Александр Мишарин отметил, что решение этих задач позволит свести к нулю число шлюзов, находящихся в аварийном состоянии. Основными ожидаемыми результатами от реализации мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния являются: доведение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений до уровня, оцениваемого как "работоспособное"; соответствие судоходных гидротехнических сооружений оценке уровня безопасности "нормальный"; снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня.
Заместитель Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Олег Шахмарданов выступил с докладом по вопросам развития внутренних водных путей, реконструкции существующих и строительства новых судоходных гидротехнических сооружений.