Военный городок на Рублевке ушел с молотка за 2,6 млрд., а на Левобережной – за 1,14 млрд. рублей
Минобороны РФ продало на аукционе свое высвобождаемое недвижимое военное имущество – сооружения военного городка, расположенного по адресу: Москва, Рублевское шоссе, д. 151, за 2,606 млрд. рублей при начальной цене лота 2,596 млрд. рублей. Подобный аукцион в Минобороны РФ проводится впервые. На нем единым лотом были выставлены здания, строения, сооружения военного городка и 3 земельных участка площадью 230 соток, 125 соток и 859 соток. Победителем аукциона признано ООО «Бона проджект», передает РИА Новости. Шаг аукциона составлял 10 млн. рублей. В аукционе также участвовало ЗАО «Краус М». На аукционе был сделан всего один шаг, после чего лот был продан ООО «Бона проджект». Сегодня также состоялся аукцион по продаже второго лота высвобождаемого недвижимого военного имущества Минобороны РФ. Это имущество для министерства неперспективно и в дальнейшем им использоваться не будет. Военный городок №23/1, расположенный по адресу: Москва, ул. Левобережная, д. 6-а, а также земельный участок площадью 28,403 тысячи кв. м. были проданы с молотка за 1,145 млрд. рублей. Победителем аукциона признано ООО «Мастер Винерс». Начальная цена лота была 1,14 млрд. рублей. Шаг аукциона составил 5 миллионов рублей. Проднное имущество и первого, и второго лотов закреплено на праве оперативного управления за госучреждением «Московская квартирно-эксплуатационная часть района» Минобороны РФ, организатором аукциона выступает РФФИ.
Группа Осло Марин завершает переговоры с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) по привлечению кредитных ресурсов на реализацию первой стадии проекта модернизации Порта Выборгского, являющегося важнейшим звеном приграничного сотрудничества России-ЕС.
Банковские средства в размере 115 млн евро необходимы «Осло Марин», чтобы уже в самое ближайшее время начать работы по реконструкции наземных сооружений, замене устаревшего портового оборудования, ремонту дорог, внутренних железнодорожных путей, причалов и гидротехнических сооружений. Также предполагается существенно расширить территорию для хранения контейнеров.
На данный момент эксперты банка проводят оценку заявленного займа. Весь проект модернизации первой очереди Порта Выборгского оценен в 233 млн евро; половину суммы «Осло Марин» собирается вложить из собственных средств.
Модернизация Порта Выборгского позволит повысить его пропускные мощности до 10 млн тонн через 5 лет и значительно улучшить транспортную инфраструктуру Северо-Западного региона России особенно в контейнерном и RoRo секторах, благодаря чему на базе порта можно будет создать современный европейский хаб для Сайменского канала. В течение ближайших 3-х лет Группой Осло Марин в Выборге будет создано более 1000 рабочих мест.
Участие ЕБРР в реконструкции порта, принадлежащего Группе Осло Марин, по мнению руководства банка, поможет решить вопросы, связанные с охраной окружающей среды и экологической безопасностью. Данный проект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Российской Федерации, реализуемых с участием иностранных инвестиций.
Напомним, что Порт Выборгский основан на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. ООО «Порт Выборгский» было приобретено Группой Осло Марин в
В планах нового руководства - реконструкция около 70 тыс. кв. м портовой площади и полное переоснащение существующего порта. Согласно планам «Осло Марин» в ближайшее время Порт Выборгский должен стать современным портово-перегрузочным комплексом – важным логистическим звеном в транспортной системе Северо-Запада России, не уступающим по оснащению и мощностям лучшим портам Балтики и занимающим достойную нишу в системе распределения европейских грузопотоков. Предполагается, что после реконструкции порт будет специализироваться прежде всего на контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузах.