При строительстве Невско-Василеостровской линии метро не освоили 700 млн рублей
Сумма не освоенных при строительстве Невско-Василеостровской линии метрополитена за январь-февраль 2016 года составила 700 млн рублей.
Об этом сегодня сообщил зампред КРТИ Петербурга Михаил Цалко на заседании штаба по перспективному развитию метрополитена Северной столицы.
В прошлом году из предусмотренных 3,7 млрд рублей работы были выполнены только на 2,5 млрд рублей. "Таким образом, с учетом остатка 2015 года работы в 2016 году работы должны быть выполнены на сумму 15,1 млрд рублей", - сказал Михаил Цалко.
Причин не освоения бюджетных средств, по словам г-на Цалко несколько: это сложности с исполнительной документацией, вопрос ценообразования, а также сложная геология участка.
Помимо этого, строительству линии может помешать нехватка железо-бетонных блоков. Для этого зампред комитета попросил решить вопрос с оплатой материалов.
"Надо работы принимать ежеквартально. Мы вышли на такой режим строя "Зенит-Арену». Это уже себя оправдало, - сказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Бюджет строительства линии метро я готов увеличить на 2016 год до 18 млрд рублей».
Напомним, согласно проекту планируется продолжить линию от станции метро "Приморская" до "Улица Савушкина" ("Беговая") и "Новокрестовская". Общая стоимость строительства Невско-Василеостровской линии составляет 36,8 млрд рублей. Срок окончания работ - 28 февраля 2018 года.
Магистраль "Северо-Запад — Урал" пройдет через Петербург. Трасса свяжет Эстонию и Казань.
К 2030 году правительство запланировало строительство автодороги протяженностью 1428 км, которая соединит Эстонию с Казанью через Петербург
Маршрут магистрали пройдет от границы Эстонии к Петербургу, далее через Вологду, Галич, Йошкар-Олу и завершится в Казани, приводит подробности "Фонтанка"
В базовом сценарии строительства есть только строящаяся трасса М-11 Москва — Петербург. Стратегия до 2030 года больше не предполагает строительства трасс, связанных с Петербургом.