При строительстве Невско-Василеостровской линии метро не освоили 700 млн рублей
Сумма не освоенных при строительстве Невско-Василеостровской линии метрополитена за январь-февраль 2016 года составила 700 млн рублей.
Об этом сегодня сообщил зампред КРТИ Петербурга Михаил Цалко на заседании штаба по перспективному развитию метрополитена Северной столицы.
В прошлом году из предусмотренных 3,7 млрд рублей работы были выполнены только на 2,5 млрд рублей. "Таким образом, с учетом остатка 2015 года работы в 2016 году работы должны быть выполнены на сумму 15,1 млрд рублей", - сказал Михаил Цалко.
Причин не освоения бюджетных средств, по словам г-на Цалко несколько: это сложности с исполнительной документацией, вопрос ценообразования, а также сложная геология участка.
Помимо этого, строительству линии может помешать нехватка железо-бетонных блоков. Для этого зампред комитета попросил решить вопрос с оплатой материалов.
"Надо работы принимать ежеквартально. Мы вышли на такой режим строя "Зенит-Арену». Это уже себя оправдало, - сказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Бюджет строительства линии метро я готов увеличить на 2016 год до 18 млрд рублей».
Напомним, согласно проекту планируется продолжить линию от станции метро "Приморская" до "Улица Савушкина" ("Беговая") и "Новокрестовская". Общая стоимость строительства Невско-Василеостровской линии составляет 36,8 млрд рублей. Срок окончания работ - 28 февраля 2018 года.
В деревне Малые Карелы Приморского района Архангельской области построят лыжероллерную трассу. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 70,9 млн рублей.
Прием заявок завершится в ноль часов 25 марта, торги состоятся 1 апреля 2016 года. Заказчик – ГКУ Архангельской области "Главное управление капитального строительства". Завершить строительство следует до 1 октября 2016 года.
Трасса должна быть построена на существующем лыжном стадионе имени В.С. Кузина в 24 км от Архангельска. На стадионе уже имеется более 15 км лыжных трасс. Площадка готова принимать спортсменов и любителей активного отдыха с начала декабря и до конца апреля. В зимний сезон на стадионе проводится более 30 спортивных мероприятий различного уровня по лыжным гонкам, полиатлону.
Как следует из техзадания, протяженность будущей трассы составит 1,5 км. Маршрут пройдет по разрубленному и частично отсыпанному участку. Проектом предусмотрено уширение двустороннее и одностороннее существующего земляного полотна. Помимо собственно строительства, в обязанности подрядчика входит частичный демонтаж железобетонных водопропускных труб, воздушной линии и опор наружного освещения, попадающих в пятно застройки.
Предстоит выполнить устройство освещения трассы, монтаж новых водопропускных труб из гофрированного металла и удлинение существующих, выторфовку и песчано-щебеночное основание с послойным уплотнением, укрепить грунт, в том числе с использованием геосинтетики, и многое другое согласно проекту.
Дорожная одежда предусмотрена из мелкозернистой асфальтобетонной смеси с добавлением резиновой крошки, ограждение – из защитной сетки. Расчетная скорость движения по трассе – 50 км/час, ширина проезжей части – 6-12 м. Гарантийный срок эксплуатации объекта - 5 лет.