На развитие наземного электротранспорта до 2012 г Петербургу потребуется более 128 млрд рублей
Сегодня на рабочем совещании в Смольном был представлен проект программы развития наземного электротранспорта в Санкт-Петербурге на период до
Уже в
До
Для обеспечения приоритета в работе массового, и, прежде всего, рельсового общественного транспорта, сокращения средних затрат времени на трудовые поездки до 40-45 минут (максимально до 60 минут в одну сторону) в Петербурге будет распространяться регуляторы движения, опробованные ранее на Суворовском пр. и пр.Просвещения. В течение ближайших 5 лет 40% трамваев должно получить выделенные полосы. Обойдя транспортные развязки, трамваи смогут повысить среднюю скорость до 21 км\ч, пообещал Мочалов.
Большие надежды руководство «Горэлектротранса» возлагает на строительство двух новых трамвайных парков – на Ржевке и в Купчино. После строительства парка в Купчино, по словам Мочалова, отпадет необходимость пускать трамваи вхолостую до Купчина по Московскому проспекту. Строительство нового парка на Ржевке позволит перебазировать туда морально устаревший парк с Петроградки. Тем не менее губернатор сочла, что стоимость расходов на строительство трамвайных парков стоит сократить за счет современных облегченных конструкций. 2,6 млрд.рублей планировалось освоить на Ржевке и еще 1,4 млрд рублей – на строительстве в Купчино. Дороговизна проектов отчасти объясняется созданием подсобных производств, в частности, литейного цеха.
По словам Мочалова, расходы на реализацию программы в целом, стоимость которой должна составить до
В целом губернатор одобрила программу, уже в июне вновь доработанная она должна быть представлена на утверждение Правительства Санкт-Петербурга. «Мы будем активно развивать наземный электрический транспорт. Это экологически чистый и привычный всем петербуржцам вид транспорта. Если ему создать условия, он может стать скоростным», - сказала она.
Компания «Haus-Konzept – Содружество» завершила монтаж каркаса покрытия атриума торгово-выставочного комплекса «Aura», который строится под Санкт-Петербургом, в районе Лахты. Для изготовления каркаса атриума трехэтажного комплекса были использованы большепролетные клееные деревянные конструкции (БКДК), которые были произведены на заводе «Haus-Konzept – Содружество». Максимальная длина пролета - 24 м, сообщает пресс-служба компании.
Архитекторы, разрабатывая проект комплекса, стремились сделать его максимально современным и эстетически привлекательным, и, в то же время, подчеркнуть близость к природе. Поэтому БКДК выполняют здесь не только конструктивную функцию, но и декоративную. Выбор пал на дерево, как на материал благоприятный для человека и обладающий хорошими акустическими свойствами. По задумкам архитекторов конструкции будут открыты. Покрытие атриума – стеклянное, что соответствует современным тенденциям в архитектуре.
Благодаря высокой степени заводской готовности и высокоразвитой технологии сопряжений конструкций, изготовленных на заводе «Haus-Konzept – Содружество», монтаж здания был осуществлен в короткие сроки, что позволило снизить стоимость строительства.