На развитие наземного электротранспорта до 2012 г Петербургу потребуется более 128 млрд рублей
Сегодня на рабочем совещании в Смольном был представлен проект программы развития наземного электротранспорта в Санкт-Петербурге на период до
Уже в
До
Для обеспечения приоритета в работе массового, и, прежде всего, рельсового общественного транспорта, сокращения средних затрат времени на трудовые поездки до 40-45 минут (максимально до 60 минут в одну сторону) в Петербурге будет распространяться регуляторы движения, опробованные ранее на Суворовском пр. и пр.Просвещения. В течение ближайших 5 лет 40% трамваев должно получить выделенные полосы. Обойдя транспортные развязки, трамваи смогут повысить среднюю скорость до 21 км\ч, пообещал Мочалов.
Большие надежды руководство «Горэлектротранса» возлагает на строительство двух новых трамвайных парков – на Ржевке и в Купчино. После строительства парка в Купчино, по словам Мочалова, отпадет необходимость пускать трамваи вхолостую до Купчина по Московскому проспекту. Строительство нового парка на Ржевке позволит перебазировать туда морально устаревший парк с Петроградки. Тем не менее губернатор сочла, что стоимость расходов на строительство трамвайных парков стоит сократить за счет современных облегченных конструкций. 2,6 млрд.рублей планировалось освоить на Ржевке и еще 1,4 млрд рублей – на строительстве в Купчино. Дороговизна проектов отчасти объясняется созданием подсобных производств, в частности, литейного цеха.
По словам Мочалова, расходы на реализацию программы в целом, стоимость которой должна составить до
В целом губернатор одобрила программу, уже в июне вновь доработанная она должна быть представлена на утверждение Правительства Санкт-Петербурга. «Мы будем активно развивать наземный электрический транспорт. Это экологически чистый и привычный всем петербуржцам вид транспорта. Если ему создать условия, он может стать скоростным», - сказала она.
«Евроцемент груп» ввел в эксплуатацию новый завод по тарированию цемента на базе промышленной площадки ЗАО «Кавказцемент», входящего в холдинг. В торжественной церемонии пуска нового предприятия приняли участие президент Карачаево-Черкесской республики Мустафа Батдыев, председатель правительства КЧР Алик Карданов, председатель совета директоров ЗАО «Евроцемент груп» Филарет Гальчев, президент компании Михаил Скороход и др., передает пресс-служба холдинга.
Реализация этого проекта направлена на удовлетворение возрастающей потребности в цементе частных лиц, увеличение объема розничных продаж, а также ликвидацию несертифицированных фасовочных пунктов.
Инвестиции в строительство завода составили более 500 млн. рублей. Новый завод оснащен произведенными итальянской фирмой Ventomatic 8-штуцерными карусельными машинами с двумя точками отгрузки в железнодорожные крытые вагоны и двумя точками отгрузки в автотранспорт. Кроме этого смонтирована установка по затариванию контейнеров Биг-Бег с отгрузкой в железнодорожные полувагоны и автотранспорт. Для обеспечения установок цементом возведены 4 промежуточных силоса.
После ввода в эксплуатацию нового предприятия выпуск тарированного цемента увеличится более чем в 2 раза и составит 700 тысяч тонн цемента в год в т. ч. 650 тысяч тонн в мешках и 50 тысяч тонн в контейнерах Биг-Бег.
Выступая на церемонии открытия завода президент КЧР Мустафа Батдыев высоко оценил вклад «Евроцемент груп» в экономическое и социальное развитие Карачаево-Черкесской республики, а также в процесс обеспечения цементом строительных площадок региона.
«Строительство и пуск этого завода является частью программы по развитию розничной сети продаж цемента частным клиентам по ценам производителя и позволит максимально удовлетворить потребности Южного федерального округа РФ в тарированном цементе», – отметил президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход.