Число обанкротившихся застройщиков выросло в разы
В прошлом году число застройщиков, которые начали банкротиться, выросло в пять раз, до 2,7 тыс. компаний.
За январь 2016 года обанкротились еще 167 компаний.
Большая часть компаний, ушедших с рынка, — это небольшие предприятия, которые в основном выполняют функции субподрядчиков. У более серьезных компаний таких масштабных проблем пока нет, по крайней мере, они не столь массово становятся банкротами.
Главными причинами столь массовых банкротств эксперты называют, в первую очередь, очень высокую закредитованность. На строительный сектор приходится около 16% неуплаченных долгов. "Ждать улучшений в этом году не стоит: объем финансирования госстроек сократился, и компаниям сейчас сложнее получать заказы", — пояснила "Коммерсанту" старший аналитик Sberbank CIB Юлия Гордеева.
Однако закредитованность — не единственная причина спада в отрасли. Сказывается и снижение покупательской активности на рынке.
Канализационный тоннель в районе Бассейной улицы в Петербурге за 2,2 млрд рублей может построить компания "ПРиСС".
Результаты конкурса, заказчиком которого является «Водоканал» станут известны в марте. Но бизнесменам уже намекают, что результат предопределен, пишет «ДП».
Тоннель будет построен в рамках программы по улучшению работы канализации и коллекторов-дублеров. Подрядчику предстоит провести линию тоннеля протяженностью 4,89 км, включая 8 шахт диаметром от 4 до 9,8 м и соединительные штольни. Он пройдет по проспекту Космонавтов, Бассейной, Кубинской, Краснопутиловской улицам, пересекает ЗСД и железную дорогу, идет вдоль проспекта Народного Ополчения и поворачивает в сторону улицы Червонного Казачества. Тоннель обеспечит водоотведение канализационных стоков территории Московского, Кировского и Фрунзенского районов. Также строительство необходимо, чтобы приступить к ремонту коллектора на Благодатной улицы. Степень его износа оценивается как высокая.
Примечательно, что такой объем работ по коллекторумог бы выполнить и средний бизнес, однако, по данным "ДП", заявок от него не поступит. Игроки рынка тоннельного строительства, пожелавшие остаться неизвестными, сообщили, что им намекнули на бесполезность участия в этом конкурсе. "На рынке все знают, кто будет победителем", - сказал собеседник из этой отрасли.