«Лидер Групп» ввел в эксплуатацию свыше 100 тыс. кв.м


10.03.2016 10:00

С начала года ГК «Лидер Групп» ввел в эксплуатацию свыше 100 тыс. кв.м на территориях Петербурга и Подмосковья.


Как сообщили в компании, в эксплуатацию введен жилой комплекс комфорт-класса «Менделеев» в Химках общей площадью 92 тыс. кв.м. Это второй объект, сданный «Лидер Групп» в начале 2016 г.

В феврале. также было получено разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Богатырь 2» в Приморском районе Петербурга общей площадью более 18 тыс. кв.м. Таким образом, общий объем введенного в эксплуатацию «Лидер Групп» жилья в начале 2016 г. составил более 100 тыс. кв.м.

ЖК «Богатырь 2» расположен на пересечении Богатырского проспекта и ул. Полевой Сабировской. Небольшой дом комфорт-класса рассчитан на 288 квартир (студии, классические 1, 2, 3 -х комнатные, а также квартиры с европланировками). 25-этажное здание имеет одну секцию и выполнено по кирпично-монолитной технологии. Заселение дома начнется в марте - апреле 2016 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.nevastroyka.ru/upload/iblock/e47/e47bdbdfdf765843431b4463ce376369.jpg

Подписывайтесь на нас:


04.03.2016 13:29

Верховный суд РФ зарегистрировал жалобу "Невской концессионной компании", выступавшей соинвестором и генподрядчиком строительства Орловского тоннеля под Невой, на решения нижестоящих судов по судебному разбирательству вокруг концессионного соглашения с правительством Петербурга.


Дата слушаний пока не назначена, пишет РИА "Новости". ООО "Невская концессионная компания" настаивает на принудительном исполнении решения третейского суда, принятого в феврале прошлого года. Третейский суд, признав, что концессионное соглашение прекратило действие в декабре 2012 года, частично удовлетворил требования компании о взыскании с Петербурга компенсации по проекту строительства Орловского тоннеля. Согласно решению третейского суда, с города взыскивается 316,5 миллиона рублей (разница между затратами соинвестора в размере 1,523 миллиарда рублей и финансированием за счет бюджета Петербурга в 1,21 миллиарда рублей).

В декабре 2015 года и феврале этого года суды двух инстанций отказали "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на принудительное исполнение решения третейского суда. Арбитражные суды признали третейское соглашение недействительным с учетом того, в частности, что третейский суд в рамках концессионного соглашения был образован в Париже в соответствии с регламентом Международной торговой палаты, которая не является органом, либо постоянно действующим третейским судом России.

"Город считает, что понятие "третейский суд Российской Федерации" не тождественно понятию "третейский суд на территории Российской Федерации". … При установлении содержания понятия "третейский суд Российской Федерации" суд первой инстанции оценил аргументацию сторон и посчитал обоснованной позицию города. Суд кассационной инстанции не находит оснований не согласиться с указанным выводом", — отмечается в постановлении арбитражного суда Северо-Западного округа.

Проект строительства тоннеля под Невой, который обеспечил бы круглосуточное движение транспорта между двумя берегами даже в период навигации, был заморожен после нескольких лет подготовительных работ, начатых еще при прежнем губернаторе Петербурга Валентине Матвиенко. Причиной приостановки реализации стала дороговизна проекта — при начальной оценке в 47 миллиардов рублей стоимость строительства тоннеля на конец 2011 года возросла в 1,3 раза, а общая потребность в финансировании — до 115 миллиардов рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i-postroika.ru/wp-content/uploads/2012/11/191.jpg

Подписывайтесь на нас: