Под Архангельском построят лыжероллерную трассу
В деревне Малые Карелы Приморского района Архангельской области построят лыжероллерную трассу. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 70,9 млн рублей.
Прием заявок завершится в ноль часов 25 марта, торги состоятся 1 апреля 2016 года. Заказчик – ГКУ Архангельской области "Главное управление капитального строительства". Завершить строительство следует до 1 октября 2016 года.
Трасса должна быть построена на существующем лыжном стадионе имени В.С. Кузина в 24 км от Архангельска. На стадионе уже имеется более 15 км лыжных трасс. Площадка готова принимать спортсменов и любителей активного отдыха с начала декабря и до конца апреля. В зимний сезон на стадионе проводится более 30 спортивных мероприятий различного уровня по лыжным гонкам, полиатлону.
Как следует из техзадания, протяженность будущей трассы составит 1,5 км. Маршрут пройдет по разрубленному и частично отсыпанному участку. Проектом предусмотрено уширение двустороннее и одностороннее существующего земляного полотна. Помимо собственно строительства, в обязанности подрядчика входит частичный демонтаж железобетонных водопропускных труб, воздушной линии и опор наружного освещения, попадающих в пятно застройки.
Предстоит выполнить устройство освещения трассы, монтаж новых водопропускных труб из гофрированного металла и удлинение существующих, выторфовку и песчано-щебеночное основание с послойным уплотнением, укрепить грунт, в том числе с использованием геосинтетики, и многое другое согласно проекту.
Дорожная одежда предусмотрена из мелкозернистой асфальтобетонной смеси с добавлением резиновой крошки, ограждение – из защитной сетки. Расчетная скорость движения по трассе – 50 км/час, ширина проезжей части – 6-12 м. Гарантийный срок эксплуатации объекта - 5 лет.
По словам вице – губернатора Игоря Дивинского, "опасность чрезвычайной ситуации в Красном Бору ликвидирована".
В начале года директор полигона Виктор Колядов попросил власти Ленобласти и Петербурга объявить в "Красном Бору" чрезвычайную ситуацию – из-за угрозы затопления.
Как пояснил Игорь Дивинский, наибольшую опасность представляли открытые карты, в особенности – 64-я и 68-я. Они были чрезмерны обводнены. В итоге на 68-й был поставлен глиняный замок, после чего расстояние от поверхности карты до верхнего уровня защитного вала выросло с 15 см до 1 метра. А на 64-й, после укрепления обваловки, запас до перелива составляет более метра, заверил вице-губернатор.
Он отметил, что "предприятие не принимает отходы с 2014 года. Сейчас перед нами стоит задача по обезвреживанию хранящихся на полигоне отходов и его рекультивации. Консервация – всего лишь один из вариантов того, что нам делать с ним дальше. Не более того. Предполагается осушить и законсервировать открытые 64-ю и 68-ю технологические карты. Однако окончательное решение будет принято после полного и всестороннего изучения всех возможных методов и технологий".