В Петербурге вновь вырастет квартплата
Стоимость коммунальных услуг в Петербурге вырастет в июле. Об этом заявил председатель комитета по тарифам Дмитрий Коптин.
По его словам, с 1 июля 2016 г. рост на основные потребляемые ресурсы и коммунальные услуги составит 10,9%, при этом доля расходов, которые регулируются тарифами, в семейном бюджете среднестатистической семьи с учетом роста среднедушевых доходов останется на прежнем уровне – 11,8%. На на 5,2% подорожают отопление и горячая вода, холодная - на 10%, электроэнергия - на 9,7%, на газ - на 2%.
Вице-губернатор Игорь Албин назвал работу городского комитета по тарифам «удовлетворительной» и отметил, что тарифная политика является системообразующим элементом городского развития, качество балансово-тарифных решений во многом предопределяет качество и уровень развития города. Оценивая работу комитета по тарифам в 2015 году, куратор подчеркнул, что удалось реализовать политику сдерживания роста тарифов, проведена большая работа по консолидации энергоактивов, удалось выйти на оптимальный рост транспортных тарифов.
Подведомственный Комитету по тарифам «Центр тарифно-экспертного обеспечения» выступил в 2015 году координирующим органом в выработке политики импортозамещения в отраслях городского хозяйства. Многое сделано для формирования кадрового резерва в сегменте государственного регулирования цен и тарифов.
Одной из основных задач, по словам г-на Албина, является сокращение тарифа на отпуск тепловой энергии. «Это абсолютно реальная задача. Мы сравнивали с городами - миллионниками Челябинском, Новосибирском, Омском, Москвой, Хельсинки, у нас есть колоссальный резерв. Через балансово-тарифные решения, исключение из них необоснованных затрат, через оптимизацию системы теплоснабжения, ужесточение показателей надежности и безопасности на системах жизнеобеспечения и другие мероприятия – обеспечить эффект на уровне 5-6 процентов», уточнил он.
ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.
Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».
«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").
Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой.
Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.
До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.
После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.