Обязательный аудит госстроек не привел к их удешевлению
Обязательный аудит государственных строек дороже 5 млрд руб. не привел к их удешевлению. Об этом говорится в отчете Минэкономики.
Министерство внесло в правительство отчет о ходе выполнения в 2015 году федеральных целевых и адресной инвестиционной программ (ФЦП и ФАИП) объемом около 2 трлн руб.
Согласно докладу министерства, в 2015 году на ФЦП потрачено 1,59 трлн руб., это на 0,5% меньше, чем в 2014 году, а эффективность реализации таких программ упала на 4,5%. Целевые показатели ФЦП достигнуты на 87,8%. Минимум — 5% — пришелся на космодром Восточный, там за год освоено лишь 45% из 19,6 млрд руб. Недовольно Минэкономики и результатами ФЦП «Жилище» Минстроя.
На ФАИП в 2015 году истрачено 920 млрд руб. В сравнении с 2014 годом она подорожала на 10,3%, непрограммная часть (без объектов ФЦП на 524 млрд руб.) — на 25%. Освоено лишь 67% выделенных средств (без учета гособоронзаказа), и 91% из них по-прежнему выделяется в конце года, из-за чего страдают качество и график работ. Из 129 объектов в срок построены лишь 76, максимум недостроя приходится на здравоохранение. В том числе, сорван даже срок сдачи корпуса Кремлевской больницы.
Фактически бесполезен был в 2015 году обязательный публичный технологический и ценовой аудит строек дороже 5 млрд руб., пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные министерства. Выбранные госзаказчиками аудиторы не нашли возможности экономии ни в одном из 22 инвестпроектов.
Строительство улицы №1 «Большое кольцо» в рамках 2 этапа Западного объезда Сергиева Посада обойдется в 1 млрд 559 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 25 марта, предквалификация назначена на 1 апреля, итоги подведут 5 апреля 2016 года в подмосковном Красногорске. Заказчик – ГКУ Московской области "Дирекция дорожного строительства". На строительство отведен один год.
Как следует из техзадания, протяженность участка 2 этапа – 1,447 км. Дорога станет магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения. В рамках этапа предусмотрено возведение путепровода тоннельного типа через железную дорогу на 67 км Ярославского направления Московской железной дороги и прокладка 2 водопропускных труб.
Протяжённость всего «Большого кольца» – 2,7 км (4 полосы движения), ширина тротуаров – 3 м, ширина разделительной полосы – 3,5 м. Площадь земельного участка под размещение объекта - 39,4 га.