Верховный суд РФ рассмотрит спор о компенсации за Орловский тоннель
Верховный суд РФ зарегистрировал жалобу "Невской концессионной компании", выступавшей соинвестором и генподрядчиком строительства Орловского тоннеля под Невой, на решения нижестоящих судов по судебному разбирательству вокруг концессионного соглашения с правительством Петербурга.
Дата слушаний пока не назначена, пишет РИА "Новости". ООО "Невская концессионная компания" настаивает на принудительном исполнении решения третейского суда, принятого в феврале прошлого года. Третейский суд, признав, что концессионное соглашение прекратило действие в декабре 2012 года, частично удовлетворил требования компании о взыскании с Петербурга компенсации по проекту строительства Орловского тоннеля. Согласно решению третейского суда, с города взыскивается 316,5 миллиона рублей (разница между затратами соинвестора в размере 1,523 миллиарда рублей и финансированием за счет бюджета Петербурга в 1,21 миллиарда рублей).
В декабре 2015 года и феврале этого года суды двух инстанций отказали "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на принудительное исполнение решения третейского суда. Арбитражные суды признали третейское соглашение недействительным с учетом того, в частности, что третейский суд в рамках концессионного соглашения был образован в Париже в соответствии с регламентом Международной торговой палаты, которая не является органом, либо постоянно действующим третейским судом России.
"Город считает, что понятие "третейский суд Российской Федерации" не тождественно понятию "третейский суд на территории Российской Федерации". … При установлении содержания понятия "третейский суд Российской Федерации" суд первой инстанции оценил аргументацию сторон и посчитал обоснованной позицию города. Суд кассационной инстанции не находит оснований не согласиться с указанным выводом", — отмечается в постановлении арбитражного суда Северо-Западного округа.
Проект строительства тоннеля под Невой, который обеспечил бы круглосуточное движение транспорта между двумя берегами даже в период навигации, был заморожен после нескольких лет подготовительных работ, начатых еще при прежнем губернаторе Петербурга Валентине Матвиенко. Причиной приостановки реализации стала дороговизна проекта — при начальной оценке в 47 миллиардов рублей стоимость строительства тоннеля на конец 2011 года возросла в 1,3 раза, а общая потребность в финансировании — до 115 миллиардов рублей.
Минстрой РФ рассматривает возможность создания в стране механизма "коллективных инвестиций" для строительства жилья.
Как сообщил директор департамента жилищной политики Минстроя РФ Никита Стасишин, ведомство прорабатывает механизм "коллективных инвестиций" в строительство. "Мы сейчас прорабатываем механизм коллективных инвестиций. Подобный механизм будет напоминать паевые инвестиционные фонды", — сказал он, сообщает РИА Новости.
По словам Стасишина, задача в данном случае — "немножко отойти от банков в проектном финансировании" и в то же время дать гражданам понятный инструмент инвестирования. Он добавил, что первые результаты работы появятся в течение нескольких месяцев.
В конце февраля Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который ужесточает требования к девелоперам, привлекающим деньги дольщиков. Документ направлен на повышение прозрачности деятельности застройщиков и защиты дольщиков.
В частности, документ предполагает привязку собственного капитала застройщика к цене возводимого жилья по договорам долевого участия, создание единого реестра застройщиков и введение альтернативного механизма обеспечения прав дольщиков — размещение денег дольщиков на эскроу-счетах. Такие счета могут быть открыты лишь в банках, величина собственного капитала которых составляет не менее 20 млрд рублей.
Законопроект определяет, что привлекать деньги дольщиков имеет право застройщик, собственный капитал которого составляет не менее 5% от произведения совокупной площади строящихся объектов на среднюю цену продажи одного квадратного метра в регионе, определяемую Росстатом.
Кроме того, законопроект определяет информацию, размещаемую на официальном сайте в отношении каждого объекта недвижимости, строящегося с привлечением денег дольщиков. Одновременно расширяется перечень информации о застройщике и о проекте строительства, подлежащей раскрытию в проектной декларации.