Работы по подключению «Новой Голландии» к инженерным сетям завершатся в мае 2016 года
Работы по подключению территории острова «Новая Голландия» к инженерным сетям, обеспечивающим водоснабжение и водоотведение, планируется завершить в мае 2016 года.
Как сообщает пресс –служба комитета по инвестициям, на территории острова продолжается реставрация и приспособление для современного использования Дома коменданта, здания Кузницы и Арестантской башни. Указанные здания, согласно плану реализации проекта, будут использоваться под офисные и торговые цели. Корпуса будут сдаваться в эксплуатацию с полностью выполненными отделочными работами в соответствии с требованиями по дизайну помещений будущих арендаторов.
Напомним, по завершению первого этапа реконструкции «Новой Голландии» летом 2016 года на территории острова будет организовано парковое пространство, зона выхода к воде и площадь для проведения культурных мероприятий.
Полностью завершить реставрацию уникального памятника промышленной архитектуры Санкт-Петербурга планируется до 2025 года. Итогом работ станет появление на территории «Новой Голландии» выставочных и торговых пространств, научно-образовательного центра, открытых площадок для проведения всевозможных культурных мероприятий, а также музея современного искусства.
Отметим, работу над масштабным проектом реконструкции острова, реализуемым в 6 этапов, ведёт инвестор ООО «Новая Голландия Девелопмент».
Объявлен конкурс с ограниченным участием на ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 81,2 млн рублей. Заявки подаются до 24 марта, победитель станет известен 5 апреля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно заданию КГИОП, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и тротуарам из гранита. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.