Проблемы интеграции отрасли водопотребления и водоотведения в рыночную экономику обсудят в Москве
Конференция «Интеграция отрасли водопотребления и водоотведения в рыночную экономику: инфраструктурные инвестиции и управление» пройдет 3-4 июня
В центре внимания конференции будут вопросы построения эффективной модели государственно-частного партнерства в сфере ВКХ. При участии ведущих международных операторов сектора будет дан обзор международного опыта реализации проектов по привлечению частных инвестиций вотрасль. Среди других вопросов – современное состояние водопроводно-канализационного хозяйства и стратегия его реформирования, законодательные основы и проблемы правового регулирования отношений в сфере публично-частного партнерства в водопроводно-канализационном хозяйстве, механизмы подготовки и проведения конкурсов по реализации проектов государственно-частного партнерства. Особое место на конференции займет обмен практическим опытом повышения эффективности управления в сфере водоснабжения и водоотведения и привлечение инвестиций.
На мероприятии выступят представители Совета Федерации, Государственной Думы, Минрегионразвития РФ, Министерства экономического развития РФ, Внешэкономбанка, Европейского банка реконструкции и развития, Общероссийского профессионального союза работников жизнеобеспечения, Института экономики ЖКХ, НИИ коммунального водоснабжения и очистки воды, руководители российских и зарубежных предприятий водно-коммунального хозяйства.
Повышенный интерес к конференции вызывают также запланированные во второй день ее проведения семинары, посвященные вопросам привлечения инвестиций в развитие сферы ВКХ, оптимизации текущих затрат и тарифному регулированию, сокращения потерь воды в сети водоснабжения и водоотведения, организации сервиса по контролю сброса сточных вод абонентов в систему канализации населенного пункта.
Более половины участников конференции составляют представители российских регионов и стран СНГ. На сегодняшний день подтвердили участие делегации водоканалов городов Москва, Санкт-Петербург, Оренбург, Набережные Челны, Сыктывкар, Астрахань и других. На конференции выступят представители комитета Верховной рады Украины по вопросам строительства, градостроения, ЖКХ и региональной политики, Конструкторско-технологического НИИ городского хозяйства Киева.
«Я надеюсь, что руководство РАО «РЖД» поддержит предложения городского правительства по включению в состав федеральной программы создания железнодорожного обхода вокруг Санкт-Петербурга», - сказала сегодня на открытии пешеходного перехода над железнодрожными путями ст. «Обухово» губернатор Валентина Матвиенко. По ее словам, этот обход должен стать аналогом кольцевой автомобильной дороги и проходить, скорее всего, по территории Ленинградской области.
«Все транзитные железнодорожные грузовые перевозки нужно выводить за пределы Санкт-Петербурга», - заявила В.Матвиенко. По ее словам, город уже строит планы по освобождению от грузопотоков станций «Московская – Товарная» и «Варшавская – Товарная». Реализация этих проектов позволит не только увеличить скорость передвижения в центре города, но и предоставит освобожденным районам возможность для современного социального развития. Так, в частности, в районе станции «Варшавская – Товарная», по словам В.Матвиенко, уже запланирован «большой, красивый проект».
«Эти два проекта могли бы стать пилотными и послужить отправной точкой для реализации подобных проектов в других городах России», - отметил, в свою очередь, президент РАО «РЖД» Владимир Якунин. По его мнению, вывод железнодорожных грузовых потоков является реальной потребностью Петербурга, проекты ему знакомы, и пока рассматриваются в рабочем порядке.
В числе трудностей в ходе продвижения этих проектов В.Матвиенко упомянула о спорных вопросах имущественно-правового характера, а также о проблеме создания новой инфраструктуры для вывода станций. «Сегодня это два важнейших узла, которые очень сильно загружают город, - подчеркнула В.Матвиенко. - Но Минтранс и руководство РЖД поддерживают нас в этом вопросе». И хотя наиболее важным приоритетным совместным проектом Санкт-Петербурга и РЖД является реконструкция американских мостов на Обводном канале, по сравнению с которым строительство железногодорожного обхода рассматривается лишь в перспективе, примерные контуры проекта – этапы и сроки его реализации будут обнародованы к концу 2008 г, пообещала В.Матвиенко.