Проблемы интеграции отрасли водопотребления и водоотведения в рыночную экономику обсудят в Москве
Конференция «Интеграция отрасли водопотребления и водоотведения в рыночную экономику: инфраструктурные инвестиции и управление» пройдет 3-4 июня
В центре внимания конференции будут вопросы построения эффективной модели государственно-частного партнерства в сфере ВКХ. При участии ведущих международных операторов сектора будет дан обзор международного опыта реализации проектов по привлечению частных инвестиций вотрасль. Среди других вопросов – современное состояние водопроводно-канализационного хозяйства и стратегия его реформирования, законодательные основы и проблемы правового регулирования отношений в сфере публично-частного партнерства в водопроводно-канализационном хозяйстве, механизмы подготовки и проведения конкурсов по реализации проектов государственно-частного партнерства. Особое место на конференции займет обмен практическим опытом повышения эффективности управления в сфере водоснабжения и водоотведения и привлечение инвестиций.
На мероприятии выступят представители Совета Федерации, Государственной Думы, Минрегионразвития РФ, Министерства экономического развития РФ, Внешэкономбанка, Европейского банка реконструкции и развития, Общероссийского профессионального союза работников жизнеобеспечения, Института экономики ЖКХ, НИИ коммунального водоснабжения и очистки воды, руководители российских и зарубежных предприятий водно-коммунального хозяйства.
Повышенный интерес к конференции вызывают также запланированные во второй день ее проведения семинары, посвященные вопросам привлечения инвестиций в развитие сферы ВКХ, оптимизации текущих затрат и тарифному регулированию, сокращения потерь воды в сети водоснабжения и водоотведения, организации сервиса по контролю сброса сточных вод абонентов в систему канализации населенного пункта.
Более половины участников конференции составляют представители российских регионов и стран СНГ. На сегодняшний день подтвердили участие делегации водоканалов городов Москва, Санкт-Петербург, Оренбург, Набережные Челны, Сыктывкар, Астрахань и других. На конференции выступят представители комитета Верховной рады Украины по вопросам строительства, градостроения, ЖКХ и региональной политики, Конструкторско-технологического НИИ городского хозяйства Киева.
В ходе встречи с общественными организациями Сочи Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что развитие транспортной инфраструктуры Юга России является одним из приоритетных направлений деятельности Минтранса. По его словам, наиболее значимыми объектами дорожной отрасли в Сочи являются строительство обхода города, которое завершится в 2010 г., центральной автомагистрали (дублер Курортного пр.), 4-х транспортных развязок на пересечении федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга – Сочи с городской дорожной сетью, а также строительство 5-ти транспортных развязок на муниципальных дорогах, сообщает пресс-служба ведомства.
«Будет развиваться и морская инфраструктура города, – сказал И.Левитин. – Мы планируем реконструировать сочинский порт, создать 2-х грузовых районов порта для обеспечения своевременного завоза инертных материалов, а также реконструировать и построить 15-ти портопунктов вдоль побережья Большого Сочи».
Дальнейшая работа по созданию и восстановлению береговой инфраструктуры предусмотрена федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Реализация этого проекта, по мнению министра, позволит создать инфраструктуру для оказания услуг по пассажирским перевозкам вдоль Черноморского побережья.
Что касается воздушного транспорта, то, по словам И.Левитина, аэропорт Сочи будет соответствовать всем международным требованиям к 2012 г. В настоящее время полностью завершена реконструкция 1-й взлетно-посадочной полосы, к концу 2008 г. полностью завершится полная реконструкция аэровокзального комплекса. «Полная реконструкция взлетно-посадочных полос должна быть завершена в 2012 г.», – отметил министр.
В целях обеспечения надежности, бесперебойности и безопасности перевозок пассажиров по железной дороге, Сочи необходима реконструкция существующих объектов железнодорожной инфраструктуры. Будет усилена инфраструктура железнодорожной линии Туапсе – Адлер. В составе проекта будут выполнены работы по строительству вторых путей, берегоукрепительных и других сооружений в объемах позволяющих пропустить необходимый грузо- и пассажиро- поток с поэтапной реализацией проекта. Будет организовано железнодорожное сообщение Адлер – аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии.
В результате реализации программы транспортного развития Сочи будет построено свыше 5 тысяч пог. м причальных сооружений, более 3,5 тысяч м оградительных сооружений, более 100 км новых железнодорожных линий, свыше 56 км вторых путей, более 75 км новых федеральных автомобильных дорог, порядка 20 автодорожных развязок и 20 автомобильных тоннелей.