Строительство Юго-Западной ТЭЦ завершится к концу года
Готовность Юго-Западной ТЭЦ составляет 90%. Ввод в эксплуатацию оборудования 2-го блока запланирован на сентябрь, а выход на рынок на октябрь текущего года, сообщает пресс – служба комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
Ввод ТЭЦ позволит полностью компенсировать дефицит тепловой и электрической энергии на юго-западе Санкт-Петербурга и повысить надежность энергосистемы в целом.
В настоящий момент завершены строительно-монтажные работы зданий, сооружений и основного оборудования пускового комплекса. Полностью закончено строительство градирни №2, смонтированы три газотурбинные установки, завершен монтаж трех колов-утилизаторов и паровой турбины, выполнена продувка паропроводов. Полным ходом ведутся пуско-наладочные работы на оборудовании пускового комплекса. Уже в июне будет проведено комплексное опробование оборудования пускового комплекса станции, а в сентябре – введено в эксплуатацию оборудование второго блока.
Напомним, что первая очередь станции (электрическая мощность - 200 МВт, тепловая -255 Гкал/ч) введена в эксплуатацию в 4-ом квартале 2011 года. Вторая очередь строительства тепловой мощностью 215 Гкал/ч, электрической мощностью 300 МВт, завершится к концу 2016 года.
Управляющая компания индустриального парка Марьино не ведет переговоров с городской администрацией по выкупу проекта, заявил Владимир Вишневский, руководитель проекта индустриальный парк Марьино, управляющий директор «ВТБ Капитал Управление Активами».
По его словам, "совместно с комитетом по промышленной политике и инновациям мы обсуждаем идею строительства на территории парка современного универсального промышленного комплекса (рабочее название – «Промцентр»), площади в котором могут быть сданы в аренду или проданы малым производственным предприятиям, а также различные формы доступных мер государственной поддержки для малых и средних производственных предприятий. Кроме того, прорабатывается вопрос о включении территории индустриального парка Марьино в состав действующей особой экономической зоны технико-внедренческого типа в Санкт-Петербурге, либо о размещении в пределах территории индустриального парка отдельной особой экономической зоны промышленно-производственного назначения, что не противоречит действующему федеральному и региональному законодательству".
Также со Смольным ведется обсуждение вопросов оптимизации работы городского общественного транспорта - продлению существующих маршрутов движения до индустриального парка.