«ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад» будет добывать песок под Приозерском


03.03.2016 12:01

«ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад» победила в конкурсе на право пользования участком недр «Белоканы» в Приозерском районе Ленинградской области с целью геологического изучения, разведки и добычи песка для строительных работ. Разработка месторождения позволит создать новые рабочие места для жителей района.

«Для нас месторождение песка «Белоканы» - первое в Приозерском районе», - заявил заместитель генерального директора по строительным материалам «Группы ЛСР» Василий Кострица.

В настоящее время предприятие ведет добычу гранита и производство щебня в Приозерском и Выборгском районах, добычу песка в карьерах Выборгского, Всеволожского и Тосненского районов Ленинградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sdelanounas.ru/i/b/w/v/f_bWVkaWFzdWJzLnJ1L2dyb3VwLy91cGxvYWRzL3ByL3Byb2VrdG55aWUtcmVzaGVuaXlhLWRseWEtbWFsb2dvLWJpem5lc2EtbmEtc2Fwcm9wZWxlL2ltYWdlLzE0MjUyMjA2ODMtNDgzOTU5LTI2MDguanBnP19faWQ9NTkzODk=.jpeg
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


26.02.2016 14:11

ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.


Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».

«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").

Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой. 

Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.

До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.

После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vsc.cg21867.tmweb.ru/i/img/news/618.jpg

Подписывайтесь на нас: