Продажи NCC в Петербурге и Ленобласти упали на 24%
NCC по итогам 2015 года зафиксировала спад продаж жилья в Петербурге и области на 24%.
По словам главы российского подразделения NCC Юусо Хиетанена, за 2015 год клиентам в Петербурге и Ленобласти было передано 1039 квартир, что на 15% превышает показатель предыдущего года. Прибыль NCC в России за 2015 год составила 20,5 млн евро . "Но мы зафиксировали спад продаж жилья на 24% по сравнению с 2014 годом. А показатели прибыли в итоге оказались высоки, поскольку мы продавали более дорогое жилье", — сообщил он.
По мнению Юусо Хиетанена, текущий год для бизнеса NCC в России будет сложнее предыдущего, пишет «ДП». "Мы не сокращаем персонал местного представительства. Напротив, видим возможности для его расширения. И продолжаем искать новые проекты в Петербурге. Нас интересуют участки рядом с водой и зелеными зонами. Но ценовые ожидания собственников земли нерыночные — они, на мой взгляд, сильно завышены", — добавил Юусо Хиетанен.
В текущем году застройщик намерен запустить проект жилого квартала на Охте и найти партнера для строительства элитного дома на Карповке.
ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.
Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».
«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").
Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой.
Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.
До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.
После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.