Ленобласть: Заявление о банкротстве ОАО «Компания «Усть-Луга» не означает, что компания будет обанкрочена
Заявление о банкротстве не означает, что компания будет обанкрочена. Об этом заявил первый заместитель председателя правительства Ленинградской области Роман Марков.
«Мы приложим все усилия, чтобы ОАО «Компания «Усть-Луга» урегулировала вопросы, связанные с долгами, не доводя до реального банкротства. У организации есть активы, которые можно реализовать», - добавил он.
По его словам, Ленинградская область дорожит своей репутацией и безупречной кредитной историей. «Безусловно, в случае необходимости, правительство Ленинградской области выполнит свои обязательства по гарантии и выплатит оставшуюся часть долга компании перед банком. В этом случае, будет вестись работа по взысканию задолженности с дочерних структур ОАО «Компания «Усть-Луга»», - отметил чиновник.
Накануне стало известно, что банк ВТБ подал иск в арбитраж о банкротстве ОАО "Компания Усть-Луга". Компания не может расплатиться с кредитом в 600 млн рублей. Иск от банка о взыскании этой суммы был подан еще в январе 2015 года.
Капитальный ремонт двух искусственных сооружений в Сестрорецке оценен в 164,9 млн рублей.
Такова суммарная стоимость тендеров, объявленных Дирекцией транспортного строительства. Ремонт набережной реки Сестры между улицами Володарского и Борисова обойдется в 133,8 млн рублей. Заявки принимаются до 18 марта, победитель станет известен 28 марта 2016 года.
Протяжённость участка – 766,5 м. Проектными решениями предусмотрена замена асфальта проезжей части и доведения ее до нормативных геометрических показателей, устройство тротуаров, парковок, съездов и газонов. После ремонта, который завершится к 15 июля 2017 года, набережная призвана выполнять функцию дороги местного значения в соответствии с Генеральным планом города.
Также в Сестрорецке отремонтируют мост у завода Воскова через реку Малую Сестру. Заявок на конкурс ждут до 22 марта, подрядчик определится 25 марта 2016 года. Здесь цена вопроса составляет 26,1 млн рублей. Однопролетный плитный из монолитной плиты, с опорами из бутовой кладки, мост построен в 1948 году. Длина - 9,5 м, ширина по перилам - 13,5 м. Предусмотрена полная замена конструкций пролетного строения, мостового полотна и сопряжений, ремонт опор и стенок канала. Плановый срок окончания ремонта – 5 декабря 2016 года.
В обоих контрактах предусмотрен запрет на участие в тендерах организациям, находящимся под юрисдикцией Турецкой Республики.