На Соловках заказывают видеонаблюдение
В поселке Соловецкий Архангельской области ищут подрядчика на строительство каналов связи для системы видеонаблюдения.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 16,3 млн рублей. Заказчик - ГАУ области "Управление информационно-коммуникационных технологий Архангельской области". На монтаж отводится три месяца.
Заявок ждут до 23 марта, подрядчика выберут 25 марта 2016 года в Архангельске.
Как следует из техзадания, видеонаблюдение необходимо для «обеспечения безопасности жителей и профилактики правонарушений с использованием системы контроля территории на основе распределенной сети камер видеонаблюдения в поселке Соловецкий», а также для защиты от чрезвычайных ситуаций, терроризма и пожаров.
Всего в поселке предусмотрено 15 постов видеонаблюдения. Они будут следить за обстановкой у жилых домов, гостиницы, в городке строителей, у магазина и кафе, школы и детского сада, ТЭС и АЗС, морского музея и причала, в аэропорту.
Петербургские дольщики СК «РосСтрой» предложили разработать дорожную карту, в которой подробно были бы расписаны этапы строительства незавершенных объектов компании.
Накануне в комитете по строительству Петербурга состоялась встреча и. о. председателя комитета Владимира Левдикова с дольщиками СК «РосСтрой».
Как сообщил генеральный директор СК «РосСтрой» Сергей Левчук , на сегодняшний день ведётся оформление договоров долевого участия на непроданные квартиры с целью их дальнейшей регистрации в ФРС. Договора, зарегистрированные в ФРС, станут той залоговой массой, которую АКБ «Российский капитал» может зачесть в качестве залога и выделить средства на финансирование строительства объектов.
Корпуса ЖК «Каменка» 4.1 и 4.2 поставлены на кадастровый учёт, ведётся оформление собственности на квартиры.
Дольщики высказали опасение, что АКБ «Российский капитал» действует в своих интересах и попросили уточнить финансово-экономическую модель по достройке домов дольщиков СК «РосСтрой». Участники долевого строительства обратились с предложением разработать "дорожную карту", в которой подробно были бы расписаны этапы строительства и распределены зоны ответственности банка, застройщика и органов государственной власти, под чьим контролем находится процесс завершения строительства «проблемных» объектов.