В Петербурге реконструируют светофоры
Реконструкция и строительство новых светофорных объектов в Петербурге оценены в 166,8 млн рублей. Это суммарная стоимость пяти аукционов, о которых информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 18 марта, торги будут разыграны 28 марта 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Контракты заключаются до 30 сентября 2016 года.
Пять перекрестков реконструируют в Невском районе, еще пять – в Калининском, Выборгском, Кировском и Приморском районах. Новые объекты построят в Приморском и Невском районах, Пушкинском, Колпинском, Московском, Василеостровском, Центральном, Петроградском, Калининском, Выборгском, Кировском районах.
Самая дорогая реконструкция – в Калининском, Выборгском, Кировском, Приморском районах – 41,1 млн рублей. Дешевле всего обойдется строительство в Василеостровском, Центральном и Петроградском районах – 15,6 млн рублей.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 81,2 млн рублей. Заявки подаются до 24 марта, победитель станет известен 5 апреля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно заданию КГИОП, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и тротуарам из гранита. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.