Правительство утвердило 15 проектов создания технопарков
Правительство РФ утвердило перечень из 15 проектов по созданию индустриальных и технопарков.
В утвержденный перечень проектов включен "Технополис Москва". Также новые технопарки будут созданы на территории Калужской, Самарской, Ульяновской областей, Башкирии, Татарстана и др.
Субъекты России в 2016 году получат субсидии на возмещение затрат на создание инфраструктуры индустриальных парков и технопарков на общую сумму 4 274,2 миллиона рублей. Средства на создание технопарков обеспечены налоговыми поступлениями в бюджет в прошлом году от предприятий-резидентов, действующих на территории индустриальных парков и технопарков, пишет «РГ».
По планам правительства, до 2020 года должно быть создано 8 300 гектаров территории с подготовленной инфраструктурой для технопарков. В будущем они обеспечат занятость более 50 тысяч сотрудников промышленных предприятий-резидентов и поступления в бюджеты всех уровней в объеме свыше 67 миллиардов рублей.
Петербургские дольщики СК «РосСтрой» предложили разработать дорожную карту, в которой подробно были бы расписаны этапы строительства незавершенных объектов компании.
Накануне в комитете по строительству Петербурга состоялась встреча и. о. председателя комитета Владимира Левдикова с дольщиками СК «РосСтрой».
Как сообщил генеральный директор СК «РосСтрой» Сергей Левчук , на сегодняшний день ведётся оформление договоров долевого участия на непроданные квартиры с целью их дальнейшей регистрации в ФРС. Договора, зарегистрированные в ФРС, станут той залоговой массой, которую АКБ «Российский капитал» может зачесть в качестве залога и выделить средства на финансирование строительства объектов.
Корпуса ЖК «Каменка» 4.1 и 4.2 поставлены на кадастровый учёт, ведётся оформление собственности на квартиры.
Дольщики высказали опасение, что АКБ «Российский капитал» действует в своих интересах и попросили уточнить финансово-экономическую модель по достройке домов дольщиков СК «РосСтрой». Участники долевого строительства обратились с предложением разработать "дорожную карту", в которой подробно были бы расписаны этапы строительства и распределены зоны ответственности банка, застройщика и органов государственной власти, под чьим контролем находится процесс завершения строительства «проблемных» объектов.