В Сестрорецке отремонтируют набережную и мост
Капитальный ремонт двух искусственных сооружений в Сестрорецке оценен в 164,9 млн рублей.
Такова суммарная стоимость тендеров, объявленных Дирекцией транспортного строительства. Ремонт набережной реки Сестры между улицами Володарского и Борисова обойдется в 133,8 млн рублей. Заявки принимаются до 18 марта, победитель станет известен 28 марта 2016 года.
Протяжённость участка – 766,5 м. Проектными решениями предусмотрена замена асфальта проезжей части и доведения ее до нормативных геометрических показателей, устройство тротуаров, парковок, съездов и газонов. После ремонта, который завершится к 15 июля 2017 года, набережная призвана выполнять функцию дороги местного значения в соответствии с Генеральным планом города.
Также в Сестрорецке отремонтируют мост у завода Воскова через реку Малую Сестру. Заявок на конкурс ждут до 22 марта, подрядчик определится 25 марта 2016 года. Здесь цена вопроса составляет 26,1 млн рублей. Однопролетный плитный из монолитной плиты, с опорами из бутовой кладки, мост построен в 1948 году. Длина - 9,5 м, ширина по перилам - 13,5 м. Предусмотрена полная замена конструкций пролетного строения, мостового полотна и сопряжений, ремонт опор и стенок канала. Плановый срок окончания ремонта – 5 декабря 2016 года.
В обоих контрактах предусмотрен запрет на участие в тендерах организациям, находящимся под юрисдикцией Турецкой Республики.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.