Смольный готов переуступить долю в «Невской Ратуше»
Правительство Петербурга готово переуступить свою долю в комплексе «Невская Ратуша» «Газпрому». Об этом сообщила глава комитета по экономической политике Елена Ульянова.
По ее словам, текущая стоимость выкупа площадей для комитетов админстрации города оценивается в 14 млрд рублей. При этом в Смольном ведут переговоры о возможности предоставления рассрочки.
Кроме того, ведутся переговоры с компаниями, которые могли бы выкупить помещения в первом корпусе «Ратуши» место Смольного, пишет "Фонтанка.ру". В качестве примера того, кто мог бы перебраться в «Невскую Ратушу» вместо чиновников, она назвала структуры «Газпрома» и крупные ресурсоснабжающие организации.
На днях «ВТБ Девелопмент» сдал в эксплуатацию первый корпус «Невской Ратуши».
Разрешение на ввод в эксплуатацию административного и общественно-делового комплекса площадью 115 тыс.кв. м с подземной автостоянкой (1-й пусковой комплекс) было выдано Службой Госстройнадзора Петербурга 29 февраля. Объект расположен на Новгородской улице, дом 20, литера «А».
ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.
Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».
«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").
Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой.
Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.
До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.
После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.