Путепровод Ленречпорта отремонтируют за 91 млн рублей
В Невском районе отремонтируют путепровод Ленречпорта. Начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 91,2 млн рублей.
Заявок ждут до 18 марта, аукцион назначен на 28 марта 2016. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Как следует из техзадания, мосту предстоит полный комплекс работ: разборка дорожного покрытия, ремонт деформационных швов, переустройство гидроизоляции, очистка перил и многое другое. Завершить ремонт следует к 1 декабря 2016 года.
Путепровод Ленречпорта (название неофициальное) был построен в 1965 году в Невском районе Ленинградского речного порта севернее улицы Дыбенко. Он позволил соединить пристань на Неве и промышленную зону на восточной стороне Октябрьской набережной. Мост представляет собой пятипролётное железобетонное сооружение длиной 114 м.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.