В Петербурге ремонтируют Иоанновский мост
Объявлен конкурс с ограниченным участием на ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 81,2 млн рублей. Заявки подаются до 24 марта, победитель станет известен 5 апреля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение ремонта планируется на 1 декабря 2016 года.
Согласно заданию КГИОП, предусмотрен ремонт дороги по верху аркад с булыжным мощением и тротуарам из гранита. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое.
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. Современный Иоанновский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста.
ФСК ЕЭС завершила необходимые для подключения подстанции в г. Подпорожье работы. Потребитель получит 6,7 МВт электрической мощности для развития и надежного энергоснабжения новых жилых комплексов города.
На подстанции ФСК ЕЭС 220 кВ «Подпорожская» завершена реконструкция двух ячеек 10 кВ, в рамках которой установлены новые вакуумные выключатели, модернизированы релейная защиты и противоаварийная автоматика и автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИСКУЭ) для подключения распределительной подстанции АО «ЛОЭСК».
Подстанция «Подпорожская» мощностью 126 МВА введена в работу в 1987 году. От нее отходят шесть линий электропередачи 110 кВ и две линии 220 кВ. От стабильной работы энергообъекта зависит надежное электроснабжение узловой железнодорожной станции «Свирь», завода пиломатериалов и потребителей северо-восточной части Ленинградской области.