Невский район обновляет жилой фонд


26.05.2008 17:52

На заседании коллегии администрации Невского района были рассмотрены итоги экономического и социального развития Невского района за I квартал 2008 г. и планы дальнейшего развития. За I квартал в бюджеты всех уровней поступило налогов, сборов и других обязательных платежей в сумме 2,45 млрд. рублей. Рост поступлений по сравнению с I кварталом 2007 г. составил 111,5%.

В I квартале на территории района введено в эксплуатацию 15 объектов стационарной торговой сети, 4 предприятия общественного питания, 5 объектов бытового обслуживания, сформированы адресные программы сезонной мелкорозничной торговли.

По адресным программам капитального ремонта жилищного фонда на 01.05. 08 выполнено работ на сумму 34,2 млн. рублей, в том числе герметизация стыков стеновых панелей на сумму 14 млн. рублей, ремонт кровли на сумму 5,4 млн. рублей, ремонт электросетей на сумму 5 млн. рублей, ремонт канализации на сумму 6,2 млн. рублей, ремонт трубопроводов центрального отопления на сумму 1,6 млн. рублей, ремонт трубопроводов холодного водоснабжения на сумму 0,4 млн. рублей, ремонт трубопроводов горячего водоснабжения на сумму 1,2 млн. рублей.

Согласно адресной программе по текущему ремонту, на 2008 г. запланирован косметический ремонт 1021 лестничных клеток на сумму 114,6 млн. рублей. За I квартал отремонтировано 225 лестничных клеток на сумму 22,8 млн. рублей (22%).

Большое внимание в I квартале уделено санитарной очистке территорий района. В рамках выполнения адресных программ в сфере благоустройства производилась уборка территории без ведомственной принадлежности: пескопосыпка на территории 9,6 тысяч кв. м; сбор мусора на 593,7 тысяч кв. м, очистка участков территории на 19,1 тысяч кв. м. Всего выполнено работ на сумму 895 тысяч рублей, что составляет 10,9% от суммы государственного контракта.

В 2008 г. на территории Невского района планируется реализовать 26 проектов, из них 10 – проектно-изыскательские работы и 16 - строительство. За I квартал Госприемочной комиссией приняты 6 объектов, в т.ч. реконструкция здания дома ночного пребывания для лиц без определенного места жительства и занятий, банковский центр, 2 торговых центра.


Подписывайтесь на нас:


22.05.2008 00:50

Подготовительные работы по реконструкции Крюковских казарм, куда переместится экспозиция Центрального военно-морского музея из здания Биржи на Васильевском острове, завершены. Группа компаний «Интарсия», выигравшая конкурс на реконструкцию здания в сентябре 2007 г. и ведущая все работы по реконструкции здания и реставрации фасадов, готова приступить к основному этапу строительных работ. Перемещение музея связано с решением Правительства РФ об использовании здания Биржи на стрелке Васильевского острова по историческому назначению: здесь разместится Международная биржа. До революции музей Императорского флота размещался на территории Адмиралтейства.

Как подчеркнул на презентации проекта председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Роман Филимонов, фасад здания Крюковских казарм после реконструкции будет выглядеть так же, как в середине XIX в., когда было построено здание. Казармы были построены в 1854 г. по проекту архитектора Ивана Чернина. В советский период здание не изменило своего назначения: здесь размещалась 13-я бригада Ленинградской военно-морской базы.

Здание казарм треугольной формы полностью занимает квартал, ограниченный пл. и ул. Труда, наб. Крюкова канала и Большой Морской ул., историческое название которой обретет новый смысл. Основной корпус здания, выходящий на Крюков канал, имеет высоту в коньке 22 м. Два входа были оборудованы со стороны Николаевской пл. (пл. Труда) и Большой Морской ул. После реконструкции здания вход в музей будет располагаться со стороны площади, а в административную часть музея – с Большой Морской ул., проходящей здесь по берегу Мойки.

На ул. Труда выходит глухая кирпичная стена. Вдоль ее внутренней стороны располагались сооруженные в конце XIX в. пристройки, где размещался хозяйственный блок. Эти 2-этажные сооружения, не имевшие архитектурной ценности, на предварительном этапе работ были снесены вместе с построенными одновременно с ними кирпичными контрфорсами.

Двор здания использовался для учебных занятий императорского флота, а в советский период – для парковки автомашин ЛенВМБ. Проект «Интарсии» предусматривает использование двора для музейной экспозиции. На территории двора будет сооружено новое здание в форме усеченного с двух сторон эллипса, где разместится основная часть экспозиции с ее самыми крупными экспонатами.

Как рассказал главный архитектор «Архитектурного бюро «АМ-Интарсия» Александр Миронов, являющийся главным архитектором проекта, крыша нового здания современной постройки будет переходить в крышу двусветного вестибюля, примыкающего к входу в музей, а с противоположной стороны – в крышу кинозала. Конек крыши нового здания высотой 15 м будет иметь покрытие из цветного стекла, что позволит осветить центральную часть экспозиции полосой естественного цвета.

Все пространство между главным корпусом и новым зданием будет покрыто стеклянной крышей атриума, которая будет иметь скошенную форму с уменьшением высоты от 18 до 12 м в сторону ул. Труда. В итоге, новый архитектурный элемент с тротуара улицы Труда виден не будет, со стороны Крюкова канала его полностью закроет конек крыши главного здания, а с пл. Труда будет просматриваться торец стеклянной части крыши нового корпуса, который в вечернее время будет освещен изнутри и будет гармонировать с куполом нового здания на территории «Новой Голландии». Архитектурные формы нового здания будут просматриваться только изнутри вестибюля музея, поскольку двор будет полностью скрыт покровом атриума. Таким образом, архитектурный облик здания не пострадает и при виде сверху.

После реставрации фасадов, которую осуществят мастера из ГК «Интарсия», здание будет покрашено в тон кирпича, по аналогии с бастионами Петропавловской крепости. Новые инженерные коммуникации будут оборудованы субподрядчиком ООО «Управление 248».

Первоначальный замысел устройства парковки под зданием музея был отвергнут после экспертизы грунтов в связи с высоким уровнем почвенных вод. Стоянка машин на 61 машиноместо будет оборудована со стороны ул. Труда на месте трамвайной линии, а со стороны Крюкова канала – на месте газона, причем деревья вдоль южной части фасада, выходящего на канал, будут сохранены. Стоянка автобусов будет оборудована у въезда в нынешний двор со стороны Крюкова канала, который станет глухим «карманом».

При пересмотре проекта также было решено использовать чердачные помещения. Оборудование четвертого мансардного этажа не требует наращивания конька крыши и реконструкции стропил, подчеркнул А.Миронов.

Проект предполагается завершить в IV квартале 2009 г. В случае затруднений в ходе реконструкции не исключен незначительный перенос сроков ввода здания в эксплуатацию.


Подписывайтесь на нас: