Невский район обновляет жилой фонд
На заседании коллегии администрации Невского района были рассмотрены итоги экономического и социального развития Невского района за I квартал
В I квартале на территории района введено в эксплуатацию 15 объектов стационарной торговой сети, 4 предприятия общественного питания, 5 объектов бытового обслуживания, сформированы адресные программы сезонной мелкорозничной торговли.
По адресным программам капитального ремонта жилищного фонда на 01.05. 08 выполнено работ на сумму 34,2 млн. рублей, в том числе герметизация стыков стеновых панелей на сумму 14 млн. рублей, ремонт кровли на сумму 5,4 млн. рублей, ремонт электросетей на сумму 5 млн. рублей, ремонт канализации на сумму 6,2 млн. рублей, ремонт трубопроводов центрального отопления на сумму 1,6 млн. рублей, ремонт трубопроводов холодного водоснабжения на сумму 0,4 млн. рублей, ремонт трубопроводов горячего водоснабжения на сумму 1,2 млн. рублей.
Согласно адресной программе по текущему ремонту, на
Большое внимание в I квартале уделено санитарной очистке территорий района. В рамках выполнения адресных программ в сфере благоустройства производилась уборка территории без ведомственной принадлежности: пескопосыпка на территории 9,6 тысяч кв. м; сбор мусора на 593,7 тысяч кв. м, очистка участков территории на 19,1 тысяч кв. м. Всего выполнено работ на сумму 895 тысяч рублей, что составляет 10,9% от суммы государственного контракта.
В
На конференции «Перспективы развития Большого Морского порта «Санкт-Петербург», состоявшейся сегодня в отеле «Прибалтийская Park Inn», были подробно обсуждены насущные проблемы совершенствования портовых мощностей. Как признал в своем докладе генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, 25 ныне эксплуатируемых причалов были построены еще в XIX в., 12 причалов - в 30-е годы ХХ в. При этом около 70% причалов Большого морского порта Санкт-Петербурга эксплуатируются с превышением предусмотренных при их строительстве сроков.
Неотложного решения требует проблема развития автотранспортной инфраструктуры на подходах к порту, подчеркнул директор по развитию компании «Морстройтехнология» Сергей Семенов. По его мнению, при существующей инфраструктуре историческая часть порта достигла предельного объема грузооборота. Между тем, внедрение новых технологий и развитие транспортных подъездов может способствовать значительному наращиванию грузооборота.
В 2008 г. ФГУП «Росморпорт» планирует вложить 100 млн. рублей в реконструкцию ряда причалов Большого Морского порта «Санкт-Петербург». В то же время, из средств федерального бюджета на те же цели будет направлено 2,5 млрд. рублей, как сообщил заместитель главы Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Игорь Русу. Таким образом, несмотря на актуальность развития порта с учетом его геополитического и экономического значения, объемы федерального финансирования в ближайшее время не изменится. Федеральные структуры рассчитывают на вклад частных инвесторов, которые в конце 2007 - начале 2008 г. заявили ряд масштабных проектов, в частности, в области развития контейнерных терминалов.
Впрочем, в последующие годы федеральный бюджет потратится на строительство подходного канала к Морскому порту. По словам И.Русу, на эти цели в период 2010-2015 гг. будет направлено 10,5 млрд. рублей.
Кроме того, в ходе конференции И.Русу сообщил, что Правительство РФ на следующей неделе может принять федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.». По его словам, на цели развития морского транспорта в рамках этой программы предполагается выделить более 160 млрд. рублей.