Мень: Застройщики реанимируют проекты
По словам министра строительства и ЖКХ Михаила Меня, после решения о продлении государственной программы субсидирования ипотеки застройщики начали реанимировать проекты.
Министр отметил, что на 2016 год в стране выдано разрешений на строительство более чем 100 млн кв.м жилой недвижимости.
«Очень важно, что решением правительства будет продлена программа по субсидирования процентной ставки по ипотечному кредитованию. Рынок этого ждал и, получив эту новость, многие застройщики начинают реанимировать те площадки, которые они рассматривали к реализации, но не спешили. Теперь они начинают более активные действия», - сказал министр.
Он подчеркнул, пишет ТАСС, что это дает возможность прогнозировать объем ввода жилья на 2016 год на уровне 83-84 млн кв. м, что сопоставимо с показателями как 2014 года, так и 2015-го.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.