Президент АСР Н.Кошман был награжден Золотым крестом Ордена «Строитель ХХI века»
Президент Ассоциации Строителей России Николай Кошман был награжден Золотым крестом Ордена «Строитель ХХI века». Инициатором общественной награды выступил Организационный комитет Всероссийской акции «Здоровые дети – сильная Россия». Целью акции является комплексное решение проблемы сохранения и укрепления здоровья, пропаганда спорта и привитие навыков здорового образа жизни, формирование предпосылок спортивного лидерства в среде подрастающего поколения. В связи с этим, в период подготовки России к Олимпийским играм
Акция «Здоровые дети – сильная Россия» проходит при поддержке: президента ВФПС, полномочного представителя Президента РФ в Совете Федерации ФС РФ А.А.Котенкова, президента Олимпийского комитета России Л.В.Тягачева, начальника Контрольно-ревизионного управления Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Т.Н. Рощиной, управляющего делами президента Ассоциации строителей России Г.В.Хасханова, президента Союза биатлонистов России А.И.Тихонова, президента Федерации тенниса России Ш.А.Тарпищева, президента Федерации фигурного катания на коньках России В.Н.Писеева, председателя Комитета физической культуры и спорта Москвы М.С.Степанянца и др.
В акватории Морского фасада начались работы по дноуглублению и образованию территорий. Как сообщил на встрече с журналистами директор департамента по связям с общественностью ЗАО «Терра Нова» Александр Шимберг, в течение 2008 г. дноуглубительные работы планируется полностью закончить. Сейчас эти работы ведутся в основном у причалов 1-3.
По словам А.Шимберга, в настоящий момент в Круизном пассажирском порту уже построено 3 причала, несмотря на то, что всего в I очереди до конца 2008 г. было запланировано строительство 2 причалов. Всего же до завершения реализации проекта в 2011 г. будут построены еще 4 причала и 4 терминала порта, на одном из которых работы уже идут.
«В сентябре 2008 г. Круизный пассажирский порт сможет принять первые суда, - пообещал А.Шимберг. Вообще, что касается дноуглубительных работ, мы могли бы принять корабли еще в сентябре 2007 г. Но пока строится пассажирский терминал. Его нужно будет оборудовать, документально оформить, построить таможенный пункт и т.д.».
В то же время, после окончания строительства I очереди в середине 2008 г. начнется непростой процесс передачи УК «Морской фасад» городу построенной части порта, что потребует выпуска первого транша облигаций. Но в руководстве управляющей компании и городском правительстве считают, что сдача порта тремя очередями в процессе строительства позволит в конечном итоге снизить риски.
Кроме того, нерешенным пока остается очень важный для первого в России круизного порта вопрос о безвизовом пребывании в России иностранных туристов в течение 72 часов, как это распространено в международной практике. Соответствующий законопроект Госдума РФ собирается рассмотреть в первом чтении, по информации А.Шимберга, в сентябре 2008 г.
Сейчас территория будущего порта выглядит как большой песчаный пустырь. Однако к сентябрю 2008 г. здесь будет построена дорога от терминала, так чтобы по ней можно было организовать развозку туристов на автобусе. «Конечно, по соседству с построенным терминалом будут продолжаться строительные работы, но по крайне мере часть территории, которая свяжет первый терминал и город, к сентябрю будет благоустроена и озеленена», - пообещал А.Шимберг.