С начала года в Петербурге ввели 794, 9 тыс. кв. м. жилья
По итогам работы строительного комплекса за январь и февраль 2016 года в Петербурге введено в эксплуатацию 794 976,8 кв.м. жилья - это 213 домов на 14440 квартир.
Среди введенных объектов - 52 новых проекта на 14252 квартиры общей площадью 754164 кв.м. и 2 объекта реконструкции общей площадью 10501,8 кв.м;
В Приморском районе с начала года введено 8 домов на 3616 квартир, общей площадью 199067 кв.м. Объем ввода жилья в Красносельском районе составил - 148 899,00 кв.м, в Выборгском районе -110 120,70 кв.м, в Московском районе – 67 109,10 кв.м, в Невском районе – 50 574 кв.м, в Петроградском районе – 45 992,90 кв.м, в Василеостровском районе – 54485,9 кв.м, в Пушкинском районе – 65736,3 кв.м, в Красногвардейском районе – 12 179,10 кв.м.
Помимо жилищного строительства в феврале 2016 года во Фрунзенском районе на улице Димитрова уч.1 построено торговое здание.
В Адмиралтейском районе введён в эксплуатацию центральный тепловой пункт.
Всего в феврале 2016 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 20 объектов общегражданского назначения.
ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.
Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».
«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").
Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой.
Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.
До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.
После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.