Компанию "Грас" могут признать банкротом
Компания "Монолит центр" подала в Арбитражный суд Москвы заявление о банкротстве ЗАО "МФК "Грас".
МФК "Грас" — девелоперское подразделение группы "Грас", которая строит жилье в Москве и Сочи, а также производит стройматериалы. Общий портфель ее девелоперских проектов — около 450 тысяч квадратных метров.
Как пишут «Ведомости», "Монолит центр" еще в декабре 2015 года подавал иск о банкротстве МФК "Грас", но тогда он остался без движения. При этом, близкий к этой компании человек сообщил газете, что "Монолит центр" аффилирован с самой группой, так что иск технический. Но проблемы у "Граса" есть, знают два риэлтора, работавших с ней: в последний год продажи квартир в ее проектах сокращаются и финансовые показатели страдают, а о новых проектах, которые увеличили бы ее оборот, группа не заявляла уже несколько лет.
ПАО "Ленгипротранс" завершило первый этап проектных работ по организации линии аэроэкспресса от «Пулково» до Витебского вокзала.
Как отмечают в Смольном, поручение о выполнении этих работ было дано вице-губернатором Игорем Албиным в рамках рабочих совещаний с профильными комитетами администрации Петербурга и ОАО «РЖД».
«Витебский» вариант станет альтернативным разработанному в 2011 году "Ленгипротрансом" по заказу Правительства Санкт-Петербурга и ОАО "РЖД" варианту организации пассажирских перевозок в аэропорт с Балтийского вокзала (станция метро "Балтийская").
Стоимость реализации «Витебского» варианта, по предварительным оценкам, сопоставима с «Балтийским» вариантом. Вопрос предварительно согласован с Октябрьской железной дорогой.
Расчётным вариантом на данный момент является примыкание новой линии от аэропорта в районе станции "Шушары" Витебского направления Октябрьской железной дороги с интервалом тактового движения электропоездов 20 минут. Время хода электропоездов от Витебского вокзала до аэропорта "Пулково" составит не более 25 минут.
До 15 июня "Ленгипротрансом" будет выполнен 2-й этап проектных работ - основные проектные решения на строительство и примыкание новой линии. В составе этой работы на основании укрупнённых показателей будет определена ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ, а также подготовлены материалы для разработки и согласования градостроительной документации и проекта планировки территории. Разработку проекта планировки нового линейного объекта планируется осуществить до 1 октября 2016 года.
После определения принципиальных проектных решений и стоимости строительства правительство Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Не исключается также возможность того, что компании - инвесторы выступят с самостоятельной инициативой реализации проекта.